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ジムニーモデルチェンジ!? 


ジムニーもいよいよモデルチェンジですね。
20年振りって、何気にスゴイな(^^;

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スズキは新型ジムニーのフルモデルチェンジ 4代目を2018年8月に発売する。
予想価格:135万円〜195万円
2018年現在までマイナーチェンジを経てフルモデルチェンジが行われていない。
そして、2018年に20年ぶり待望のフルモデルチェンジを果たすこととなる。

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S-エネチャージ
マイルドハイブリッド
R06A型 658cc 直3 DOHC 吸気VVT ICターボ
最高出力:64ps(47kW)/6,000rpm
最大トルク:9.7kgm/3,000rpm
モーター最高出力:2.2ps(1.6kw)/1,000rpm
モーター最大トルク:4.1kgm/100rpm
駆動方式:4WD(ローレンジ搭載)「Allgrip Pro 4x4」
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>>最新自動車情報2018

歴代ジムニーと同じく、はしご状フレームに車体を載せる
「ラダーフレーム構造」を採用しているものの、
エネチャージ搭載で、デュアルセンサーブレーキサポートや
軽量衝撃吸収ボディーTECT[テクト]などの新しい技術も採用。

走行中に2WDから4WD(4H、4WD高速)の切りかえが、
スイッチ式で快適に行なえる「ドライブアクション 4×4」は便利ですね!

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コメント

(題名なし)


20年は凄いですよね~
と言う事は・・・今でも見かける先代は20年物と言う事ですね・・・


【2018/02/09 22:32】
URL | イオタ・・・ #hLzpGkQo [編集]

ロングモデル


コルトやマーチでも10年のスパンで
フルモデチェンジらしいので、20年ってスゲーです。
Kei も10年は変わってないハズです。

国産車で長い間フルモデルチェンジしないでいるロングモデルは、
タクシー用のセドリック(Y31)が、
約23年フルモデルチェンジしておらず一番長いらしい。

クラウン・コンフォートもタクシーベースなんで
未だ現役で長いですね(^^;
あとは、「走るシーラカンス」と呼ばれたデボネアなど、



【2018/02/10 20:04】
URL | しまった(^^; #mQop/nM. [編集]

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