アジャスター抜いてみた・・・（＾＾；
実は来週遠出をする予定なので、少しでも疲れを軽減させるべく、
乗り心地を良くする為に、車高を上げてみました（＾＾；
・・・で、作業をしてる途中に、
「そう言えば、ごっさんがアジャスター抜いたって言ってたなぁ・・・
俺のもアジャスター抜いたらどうなるんだろう？
ひょっとして、乗り心地が良くなったりして・・・車高も下がるし一石二鳥じゃん！？」
・・・と、思い、急遽実験してみることにしました。
たぶんダメだとは思ってましたが、僅かな期待を胸に試してみました（＾＾；
アジャスター抜いてみました、良い子はマネをしないで下さい。
意外とガッチリハマっていてガタはありません。
私は2コブカットしてますが、バンプラバーの先のクリアランスが約1〜2ｃｍ、
見るからにサスが仕事できそうにありません（笑）
車高はタイヤにフェンダーが少し被る、望みの車高になりました。
16インチ履いたワゴンＲなら、これぐらいが一番カッコイイ！！（・・・と、思う）
しかし、フロントがこれ以上下がりませんので、見た目のバランス悪いです（＾＾；
フロントも落とそうと思うと、サスを短いものに変えるしかありませんね〜
しかも乗ってみると、乗り心地・・・最悪（ＸoＸ）
リヤのサスが柔らかく傘の部分が、間違いなくボディに当たっています。
クリアランス1〜2ｃｍで仕事するサスに変えないとこのままでは乗れません。
おそらく、7〜10ｋｇとかのサスが必要になってくるのかな（＾＾？
いつか余裕ができたら日正で作ってもらおうかな（＾＾）
・・・で結局、目標値のＦ：15ｍｍ→25ｍｍ、Ｒ：25ｍｍ→35ｍｍ の1ｃｍアップです。
＞Ｆ：15ｍｍ、Ｒ：25ｍｍ、は限界まで下げた時の値です。
この1ｃｍで乗り心地は格段に変わります（＾＾；
タイヤハウスの隙間はＦ：指一本、Ｒ：1本半ぐらいです。
今は、超快適仕様ですので、極楽極楽〜♪
乗り心地を良くする為に、車高を上げてみました（＾＾；
・・・で、作業をしてる途中に、
「そう言えば、ごっさんがアジャスター抜いたって言ってたなぁ・・・
俺のもアジャスター抜いたらどうなるんだろう？
ひょっとして、乗り心地が良くなったりして・・・車高も下がるし一石二鳥じゃん！？」
・・・と、思い、急遽実験してみることにしました。
たぶんダメだとは思ってましたが、僅かな期待を胸に試してみました（＾＾；
アジャスター抜いてみました、良い子はマネをしないで下さい。
意外とガッチリハマっていてガタはありません。
私は2コブカットしてますが、バンプラバーの先のクリアランスが約1〜2ｃｍ、
見るからにサスが仕事できそうにありません（笑）
車高はタイヤにフェンダーが少し被る、望みの車高になりました。
16インチ履いたワゴンＲなら、これぐらいが一番カッコイイ！！（・・・と、思う）
しかし、フロントがこれ以上下がりませんので、見た目のバランス悪いです（＾＾；
フロントも落とそうと思うと、サスを短いものに変えるしかありませんね〜
しかも乗ってみると、乗り心地・・・最悪（ＸoＸ）
リヤのサスが柔らかく傘の部分が、間違いなくボディに当たっています。
クリアランス1〜2ｃｍで仕事するサスに変えないとこのままでは乗れません。
おそらく、7〜10ｋｇとかのサスが必要になってくるのかな（＾＾？
いつか余裕ができたら日正で作ってもらおうかな（＾＾）
・・・で結局、目標値のＦ：15ｍｍ→25ｍｍ、Ｒ：25ｍｍ→35ｍｍ の1ｃｍアップです。
＞Ｆ：15ｍｍ、Ｒ：25ｍｍ、は限界まで下げた時の値です。
この1ｃｍで乗り心地は格段に変わります（＾＾；
タイヤハウスの隙間はＦ：指一本、Ｒ：1本半ぐらいです。
今は、超快適仕様ですので、極楽極楽〜♪