スプリング交換(^^;
日曜日、GAでBBQしましたが、実は行く前にスプリングを交換しました。
私の車、車高調にしては乗り心地が良いとは思うのですが、
最近歳のせいか、長距離運転をすると疲れが貯まってきます。
なので、リヤのスプリングを(TEIN)から強化サス(NF210)に代えてみました。

久々に登場した強化スプリング(タナベ:NF210)半分サビてるよ〜(^^;
う〜ん、高さは車高調とあんま変わらん(^^;
自由長が長くなった分、乗り心地はマイルドになりましたが、
何か変な突き上げ感が・・・ショックとサスのバランスが合ってないのか?

サスを交換するよりもショックをノーマルにした方がいいのか?
今持ってるのは、きんどんさんにもらったMH21S 1型RRの純正ショックです。
また来週、交換してみようかな〜(^^;
私の車、車高調にしては乗り心地が良いとは思うのですが、
最近歳のせいか、長距離運転をすると疲れが貯まってきます。
なので、リヤのスプリングを(TEIN)から強化サス(NF210)に代えてみました。

久々に登場した強化スプリング(タナベ:NF210)半分サビてるよ〜(^^;
う〜ん、高さは車高調とあんま変わらん(^^;
自由長が長くなった分、乗り心地はマイルドになりましたが、
何か変な突き上げ感が・・・ショックとサスのバランスが合ってないのか?

サスを交換するよりもショックをノーマルにした方がいいのか?
今持ってるのは、きんどんさんにもらったMH21S 1型RRの純正ショックです。
また来週、交換してみようかな〜(^^;
