エブリーデカい!
本日近所の宝オートに寄ったので、デモで置いてた、
エブリーワゴンを見てきました♪
まず見た感想は「デカイ!」でした。
普通車のエブリィ+(プラス)かと思いましたよ・・・ホント(^^;
これで “軽” って言うんだから、ビックリしますね。


はっきり言ってデザインは好きじゃないので、欲しくはないです。
私はどっちかと言うと、前の型のエブリィの方が好きです。
試乗はしてませんが、前に乗った嫁親のハイジェットも
操作性(動き)は良かったので、尻下エンジン+後輪駆動の組み合わせは
そこそこパワーがあれば楽しめるのではないでしょうか?
>遅いけど運転してて楽しかった(^^;
でも確かに、これだけ大きいと実用性は良さそうです。
防音性やボディの強度が弱いと聞きましたが、
その点はどうなんでしょうか?乗らないと分かりませんね。
形状的に横風には弱そうですし、
ボンネットも短いので、事故を起こすと危険です。
>尻下エンジンなので車高が高くなるのは仕方ないです。
やはり、速く走るよりも、「たくさん積んで移動」する人向けの車ですね。

ショールームの棚には、ワゴンRとラパンがズラッと並んでました〜♪
エブリーワゴンを見てきました♪
まず見た感想は「デカイ!」でした。
普通車のエブリィ+(プラス)かと思いましたよ・・・ホント(^^;
これで “軽” って言うんだから、ビックリしますね。


はっきり言ってデザインは好きじゃないので、欲しくはないです。
私はどっちかと言うと、前の型のエブリィの方が好きです。
試乗はしてませんが、前に乗った嫁親のハイジェットも
操作性(動き)は良かったので、尻下エンジン+後輪駆動の組み合わせは
そこそこパワーがあれば楽しめるのではないでしょうか?
>遅いけど運転してて楽しかった(^^;
でも確かに、これだけ大きいと実用性は良さそうです。
防音性やボディの強度が弱いと聞きましたが、
その点はどうなんでしょうか?乗らないと分かりませんね。
形状的に横風には弱そうですし、
ボンネットも短いので、事故を起こすと危険です。
>尻下エンジンなので車高が高くなるのは仕方ないです。
やはり、速く走るよりも、「たくさん積んで移動」する人向けの車ですね。

ショールームの棚には、ワゴンRとラパンがズラッと並んでました〜♪
