軽になってから、満タンで￥3000円弱となったので、
毎回燃費が計れるようになり、今のところ毎回計っているのだが・・・
・・・いつまで続くのかこの企画（＾＾；
今回アクセルワイヤーは前と同じ設定で、車の乗り方を変えてみた。
普段は3000ｒｐｍ以下で走ることを心がけて、道が空いてる時は思い切って加速！
速度で言うと60〜80ｋｍ/ｈぐらいで巡航するといった具合か。
走行344.1ｋｍ で27.21Ｌ 給油。燃費は 12.65ｋｍ/Ｌ
今までの燃費を考えると、平均的な値かな。
ま、こんなモンでしょ。しかし、乗り方で結構変わるモノなんですねぇ（＾＾；
現在リッター106円です。
【参考値】
今回（11/25）・・・・・12.65ｋｍ/Ｌ（普通に乗ってみる、たまに加速）
前回（11/15）・・・・・11.33ｋｍ/Ｌ（ちょとラフに乗ってみた、ワイヤー短くする）
前々回（11/05）・・・13.24ｋｍ/Ｌ（普通に乗ってみる、エアコン全くなし）
その前（10/25）・・・12.80ｋｍ/Ｌ（100ｋｍ程エアコン走行込み）
本日Fuelランプが点灯。距離は288.4ｋｍ、
針はまだEの手前なので、300ｋｍぐらいまでなら走るだろうが、
今、石油価格は高沸してるので、今のうちに入れておこうかな（現在１０６円/L）
行きつけのスタンドで給油。
293.4ｋｍ走って、25.89L入れたので燃費は 11.33ｋｍ/L
う〜ん、なんか・・・悪いよなぁ（＾＾；
現在リッター106円です。
今回はアクセルワイヤーの遊びを調整し、
いろいろと試してみたので、それがかなり効いてるみたいだ。
この調整でギヤの変速ポイントが変わるようだ。
＞アクセルワークの位置が変わるだけで、同じだと思うんですが、
何かが違うみたいですね。何でだろう・・・？
短めにすると、なかなか変速しない。なぜかギヤを維持し引っ張る感じになる。
遊びが少ないので、足を乗っけた時からアクセルワークが必要になるから、
ついつい、踏み込んでしまう。＞これが燃費の悪くなった原因でしょう。
しかし、長所としては3000ｒｐｍ前後での回転数をキープしてるので、
すぐに俊敏な加速が得られる。乗ってて気持ちイイです♪
遊びを長くするとアクセルの反応が遅くなる。
アクセル操作が、結構踏み込んだ所での微調整になるので、
踏み込める幅が小さくなる、しかし足の角度が楽なので疲れない。
回転は2200〜2800ｒｐｍ辺りをキープし、低燃費に貢献しているようだ。
なんだか、まったりした感じの加速感が得られる。
普通の街乗りならこれで充分かと・・・（＾＾；
ワゴンRの燃費は、乗り方でかなり変わってくるようだ。
今回は遊びが少なかったこともあって、結構回転を引っ張り気味で運転していた。
エアコンは入れてないが、かなり荒い乗り方をしたので、
今回の燃費は「悪くてこれぐらい」ってことかな（＾＾；
本日2回目の給油をした。（総走行距離：3214ｋｍ）
本当は先週末にＥベタになってたのだが、走らなかったのでそのままでした。
走行333.7ｋｍで25.20Ｌ給油、燃費は 13.24ｋｍ/Ｌ！
13ｋｍ/Ｌ達成です♪ちと・・・いや、かなり嬉しいぞ！
現在リッター106円です。
今回はエアコンも入れてないので、正味の燃費です。
アクセルも踏み込んでないし、通常60〜80ｋｍ/ｈで、
市街地のみ運転しました。
3回目はアクセルワイヤーの遊びを、短く調整して計ってみよう。
アクセルの開度が同じ位置でもワイヤーの引っ張ってる量が違うので
少々踏み込んでる状態になるのかな？たぶん燃費は悪くなると思います。
加速がスッゲー気持ちイイです♪エンジンのツキが良くなった感じ。
気持ち速くなった様な気がする・・・（＾＾；
燃費がどう変わるのか、次の計測が楽しみだな〜♪
前 （10/18） から気になっていた、ボンネットのゴムパッキンを取り付けてみた。
使ったのはホームセンターで売ってた「すき間テープ」です。
このテープは雨風に強く、耐久性は前のファミにも使ってたので立証済み。
ラジエーターのすき間に貼ってたので、熱にも強いようです。
廃車になるまで手触りは同じでした。＞この感触とっても好きです♪
一つ気になるのが・・・
このすき間が、単に軽自動車のコスト削減の為にできたモノならいいのですが、
エンジンルーム内の空気の流れとか考えた上で空けられていたら？
また油温とか高くなったら・・・どうしよう（＾＾；
・・・ま、そんなことないか。
このテープ、貼っても完全に閉めてる訳じゃないので、すき間はあります。
とりあえず貼ってみようかねぇ
〜準備も入れて約10分で作業完了。切って貼るだけだからね（＾＾；
丸印の所です。分かるかな？そして、ボンネットを閉めてすき間から覗いてみると、
「全く当たってねぇ！・・・（＾＾；」
はっきり言って、施工する必要なかったのでは・・・？
でも、ボンネット裏を、伝わってくる雨はここで落とされるハズ・・・
ちょっとは役に立ってるのかな？多少でも防げればいいや・・・(T_T)
・自分も行ってみました。 by syakar
エンジンルームの防水対策行って見ました。
参考までに・・・。
本日、気温２３度で、２００キロメートル走行した感じ特に問題は無い感じです。
雨天時の走行でどうなるかな？
・楽しみ〜♪ by しまった
施工しましたか〜（＾＾；
私は断念してしまったので、インプレ楽しみにしていますね。
トラバ付けときます♪
