本日朝 7時時に目が覚めたので、朝から取り付け作業を行いました。
水曜に物が到着してやっと作業です。
昼間は暑くて作業する気がなくなるので、できれば朝の内にやってしまいます（＾＾）
センサーはアダプターを外してシールテープを巻き直しました。
銅パッキンが無かったので、前にハメてあった（一度使った）物を再利用しました。
ホントはダメなんですけどね、まぁ、仕方ないか・・・（＾＾；
クーラントが必ず減るので、リザーバタンクに補給してエンジンルームの作業は終了です。
やはり朝のうちに作業するに限りますね。朝の涼しい内に終わりました（＾＾）/
線の取り回しがちょっと変ですが、センサーの取り付け完了です。
あとは、「クーラントの漏れがないか？」 を、暫らくは気にしとかないとね・・・
作業的には従来あったメーターを交換しただけなので、
機械式よりもACCの線が増えてるだけだったので、1時間ぐらいで終わり意外と楽勝でした♪
線が分割されてるのは、かなり作業性が良く電気式の利点ですね♪
見た目は特に変わってませんが、
よく見るとガラスの透明度が機械式よりも透明度が高いように思えます。
油温計の針がズレてるので、今度修正する時に拭いてみようかな。
通常85〜90度ぐらいで安定しています。
動作を確認する為に、ワーニング設定を90度に設定してみると、
ちゃんとランプが点きました♪良かった（＾＾）
・スゴイ！ by nika
いつも思ってたんですが、自分で取り付けるのって凄いですね！！！
私も多分出来るんだろうけど、万が一の事を考えて店任せにしちゃいます^^;(お金はかかるが…)
でウチも水温計付けてますが、そのネジ式のタイラップ？(名前が分からん)は最初は良かったけど、結構緩むみたいでクーラント噴出しちゃいましたｗ
なので、今は両側に普通のタイラップを巻いてます。
・万が一・・・良くあります（＾＾； by しまった（＾＾；
いや、私はその出す金がないので、やむなく・・・です（＾＾；
まぁ、自分でDIYするのが好きなので、一石二鳥です。
ひょっとして、ホースバンドのことを言ってるのでしょうか？
確かにこれは漏れ易いです。さっき夜に確認したところ、
やはり漏れが確認できました。
私も結束バンドで留めておこうかな？
でも、こう言った部品の最初の付属品って、
たいがいこのホースバンドですよね（＾＾；
昨日、近所のスーパーに行くと、GW前なので春の防犯キャンペーンをやっており、
「ナンバー盗難防止ネジ」 を配布していた。
無料だったので、思わず 「くれ！」 と言ってしまいました。
すると、兄ちゃんが 「取り付けしますよ」 と言って、車に取り付けてくれた。
これぐらい自分で着けるからいいんだけどなぁ〜（＾＾；
で、取り付けてもらいましたが、六角の穴にツメモン入れて回せないようにしてるだけですね。
・・・と、言うか、私のはステーを付けてるので、裏からナットを外せるのですが・・・（＾＾；
・んん〜、微妙^^; by ぴょんた
まあプレート再発行（番号変更）の手間が省けていいかもしんないけど、ちょっと大袈裟？
でも構造は見てみたい気はします。
元のネジは取り外し？
・構造は・・・ by しまった（＾＾；
普通のネジです。
ステンレス皿ネジで穴が六角になっているだけ、
締めた後、六角の穴に六角の詰めモンを、
押し込んでるだけです。裏はナットで留まっています
元のネジと交換するだけですよ（＾＾）
私の車には、後部座席にティッシュボックスが置いてあるのですが、
昔からティッシュボックスが邪魔だと思っていました。
しかし、私は後ろに乗ることはないので、そのことをずっと忘れていました。
先日、「黄色い帽子」 に行くと（分かるよね？）、兼ねてから欲しかった商品が
安売りをしていました。その商品とは・・・
天井にティッシュボックスを移動できるスグレモノです。
ワゴンセールで￥714円・・・その14円は何（＾＾？
ワゴンRには、そのまま取り付けできないので、少し加工が必要です。
さて、どうやって付けようかな？
・どんな感じなんでしょう？ by topaz
天井のどの辺りに取り付けるものなんですか？
自分もティッシュ置き場は結構悩みました。
以前乗っていたホンダZはグローブボックスの中にティッシュボックスが収められる設計になっていたんですが、
ワゴンRはそうではないので・・・。
かなり前のブログで紹介した方法を取ってます(^^ゞ
http://blog38.fc2.com/t/topazmoonlightshadow/file/TS270181.jpg・天井の？ by しまった（＾＾；
アシストグリップというのでしょうか、
窓の上にある手すりに共締めするタイプです。
しかしワゴンRはネジになっていないので、
ちと、簡単には付きそうにありません（＾＾；
少々加工が必要です。
topazさんの方法もいいのですが、
ウチの場合は後ろ席での使用が多いので、
＞チビがよく食べ物をこぼすんです。
後ろに付ける方法を考えてます。
・これ昔欲しかったやつだ！ by ぴょんた
最近、原田さん（誰？^^;）がバイザーのネジと共有して取り付けてるの見ました(^o^)丿
たぶんライフもそのままは付かなさそう。
・製作は・・・ by しまった（＾＾；
ちょっと手の込んだことをしてるので、
製作に日にちが掛かりそうです。
私も昔から欲しかったんですよ。
念願かなって買いました。
うまく行けば、かなり便利ですよ〜♪
水温計も取り付け完了して、あとはエンジンルームに通してセンサーを着けるだけ、
そうだ、水温計のアダプターを買わないと・・・
しかし、アルミのパイプごときで、￥2〜3000円はけしからん！
中古でも充分使えるのでヤフオクで探そうかな。
・・・と、言うことで、昨晩はヤフオクを見ていました。
何気な〜く、ヤフオクを徘徊してたら、 「グレッディターボタイマー」 が、
開始価格￥1000円、希望価格￥3000円で出てました。なんと、安いではありませんか！！
大体新品で￥6800円ぐらいなんで、思わずポチッとおしてしまいました・・・（＾＾；
しかし、ポチッと押したのはいいものの、「金がない！！」
う〜ん、どうしよう誰か俺に買ってくれる人がいないかなぁ・・・
仕方ないので、嫁に交渉です。
俺：「オクで落札していいか？」
嫁：「何を？」
＊＊＊商品説明＊＊＊
俺：「・・・で、支払いやねんけど」
俺：「ターボタイマーを誕生日プレゼントとして買ってくれ！」
嫁：「・・・はぁ？」
嫁：「誕生日は4月やろ？何言うてんねん」
俺：「去年も確か何も買ってもろてないで〜」
＞俺も何も買ってないが・・・
嫁：「・・・・・」
俺：「去年はボーナスの時も、何も買ってないんやで！」
嫁：「う〜ん・・・」
俺：「ディズニーランドも行ってないし・・・」
嫁：「しゃーないな、ほな買いや！」
嫁：「その代わり4月は何も買えへんで！」
嫁：「ケーキもないで！」
俺：「よっしゃあ、ターボタイマーゲットォ！（＾＾）/〜（T_T）」
・・・で、手に入れたのがこの↓ターボタイマーです♪
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★商品名 TRUST GReddy フルオートターボタイマー
★ 定価 ￥10.290
★ 商品紹介 ■ フルオートターボタイマー 詳細
オートタイマー、プリセットタイマー、バッテリー電圧表示機能の従来
の機能はそのままに、バッテリーワーニング機能、サーキット走行等に
便利な周回ラップ、通過ラップ計測機能、また、計測後にデータ確認ができる
リードラップ機能、最大30ラップのメモリーが可能。(他社製では5〜10ラップ程度)
安全回路をより確実なものとして取付けを行ってもらうために、車速での
安全回路を配線すると、更に使用可能な機能が増え、スピードメーター
表示、スピードメーターピークホールド、スピードワーニング機能、
0〜200m、0〜400m、200〜400m、0〜100km/h、0〜200km/h、50〜100km/hの各種
タイムアタックを計測できるアタックモード機能を搭載しました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
＞＞トラスト
最近のターボタイマーはいろんな機能が付いてるんですね。
まぁ、これだけ機能あっても、ほとんど使わんと思うが・・・（＾＾；
ハーネスは前に買ったのがあるし、また後日取り付けします。
・・・と言うよりも、水温計のアダプターは？エアクリはどうなった？
ターボタイマー落としてる場合なのか！？
・残念なことに by ぴょんた
誕生日って一回しかないからとっておきですね(^^)
あとはクリスマスとボーナスにねだるしかないですねｗ
せっかくいいもの買ったから有効活用しないと、と言うことでぜひサーキット30週でお願いしますｗ
・サーキットは・・・ by しまった（＾＾；
走ってみたいですね〜でも、多分走りません（＾＾；
その代わり町内30周ならなんとか・・・
たぶん車速は繋がないので、
ゼロヨンなどはできないかもです。
余裕があれば付けてみますが・・・
今回のオイル交換でマグネットドレンボルトを使ってみました。
実は前のファミリアに使ってたボルトなんですが、
スズキ・マツダ共に、ネジのピッチが同じなので流用できるのです。
先にマグネットが付いており、オイルパン内の鉄粉などを除去するのですが、
自分で交換する時に代えようと思って置いていました。
しかし、ワゴンR買ってから、ずっとオートバックスでオイル交換してるので、
今回、作業員に渡しておいて代えてもらいました。
ファミリアの時も、毎回かなりの鉄粉が付いていたので、
このドレンボルトの効果はあると思います。
＞なんでもっと早く使わなかったんだ？
金属同士が磨耗して鉄粉が出るのですが、オイル内に鉄粉が混ざってると
磨耗が更に早くなったり、オイルラインも詰まり易くなります。
それを防ぐ為にも効果的な部品かと思います。
・・・まぁ、見えないとこなんでブラシーボ効果かも知れませんが（＾＾；
確か磁力は 1300ガウスだったかな？ネジより大きいピロボールもこの通り〜♪
今は￥1400円ぐらいで 4300ガウスってのも店内に売ってました。
次回のオイル交換時に、写真を写させてもらいます。
これを使うと、オイル交換の度に毎回鉄粉が着いてて、ちと悲しくなるんですよね。
「一体、何がこんなに削れてるんだ？」 ・・・と不思議に思います（＾＾；
今回が始めての装着なので、
どれだけ鉄粉が付いてるか楽しみですね〜♪・・・ってのも変か（＾＾？
・どのくらいでオイル交換？？ by シャア
どのくらいでオイル交換してますか？
私のワゴンＲは毎回購入ディーラです。
乗り続けている限りオイル交換が永年無料なので。
それって効果あるんですね。
・私は・・・ by しまった（＾＾；
大体3000ｋｍでオイル交換しています。
「高いオイルを入れるよりも、安いオイルを早めに交換！」を
モットーにしています♪まぁ、人それぞれですよ。
マグネットドレンボルトは、交換の度に鉄粉が付いてるので、
ちょっと怖くなってきますよ。
ホントに何が削れてるの？と、不思議になります。
（＾＾；
効果があるかどうかは、見えないだけに・・・
何とも言えません、ただ、鉄粉が取れてるのは確かです。
え〜っと、「カリカリ」 を購入致しました♪（＾＾；
最近は、ほぼ毎週のように車高を調整しています。
しかし、歳のせいかタイヤを外すのが、
かなりメンドーになってきてるんですよね〜
インパクトレンチでも欲しい所ですが、何分金がない！！
安くて今よりも改善できる工具は・・・？
・・・と、思いダイソーでブラブラしてると発見したのです。
俗に、「ソケットレンチ」 とか 「ラチェット」 とか言われてる工具ですね。
「ソケット」は付いてないので、「ラチェットハンドル」 と言うそうです。
フレキシブルにはなってなくても良かったのですが、
ロングタイプが欲しかったので購入！！
＞今まではパイプを継ぎ足して回してたので・・・
ホント言えばスナップオンなんか欲しい所ですが、
プロじゃないし、そんなに金掛けれません。
まぁ、￥525円だから、壊れてもショックはないハズです。
「どれだけ使えるか？」 ってのが、まだ分かりませんが・・・（＾＾；
・ウチは by nika
タイヤ交換を車載工具でやってますｗｗｗ
なので以前嫁に
「ラチェット買って良い？」
と聞いたら、いくら？って聞いてきたので
「ん〜、１万はしないんじゃ・・・（汗）」
もちろん、即却下されましたＴＴ
・ですよね〜（＾＾； by しまった（＾＾；
ラチェットハンドル￥525円って考えられない破格値なんですが・・・
普通なら安くても2〜3000円はしますよね。
その辺が分からないみたいなので、高く思われるんでしょうね。
まぁ、仕方ないかな（＾＾；
ッスナップオンだと1万円は楽に超えますからね。
ああ〜、ラチェットドライバーが欲しい・・・
またまた足回りの調整をしました。
フロント：20ｍｍ→23ｍｍ、リヤ：35→40ｍｍです。
フロントは3mm上がっただけなのに、えらく高くなったような気が・・・
運転し易いから当分はこの設定で行こうっと♪
・初めまして☆ by 一寸坊主
車関係のブログを探してました♪
とても素敵なブログですね＼(^▽^＠)ノ
相互リンクして頂けないでしょうか？
また遊びに来ます♪
・了解です♪ by しまった（＾＾；
一応ワゴンRがメインになってますが、
車のことだけじゃないので、
あまり興味をそそるサイトではないと思いますけどね（＾＾；
よろしくです（＾＾）/
本日、ライトが点灯しない原因を追及するために、
カートップに行って見てもらいました。
原因はやはりバラストの故障でした・・・（＾＾；
88ハウスから取り寄せて、工賃込みで￥15000円です。
そして、取り寄せに日数が掛かるようなので、どうしようか考えてたら、
「直しとくから、車置いて行きや〜」 と、言われました。
で、代車はカローラです、しかも1500cc （＾＾；
速さで言うと、ワゴンRといい勝負ですね。
早い話が・・・遅いです。
しかし、さすが普通車ですね、室内が広くゆったりしてます。
ワゴンRに比べて視点が低いので、遅いけど速く感じます。
視点の高さは前のファミリアぐらいでしょうか？
車高はかなり高いです（＾＾；
部品が届くまではこれで過ごさないといけません。
・まぁ・・・ by topaz
ずっとカローラに乗るってことになったら何だか退屈ですけど、
たまに代車で乗る車って、どんな車でもちょっとだけ新鮮じゃないですか？^_^;
ディーラーなんかは試乗車を代車に貸してくれるところなんかもありますが、
そういうところでオンボロな車を代車に出されると
「え〜、なにこれ〜？」ってちょっと悲しくなるんですが、
乗ってみると以外に面白くて楽しんでたりします(笑)
・遅いけど・・・ by しまった（＾＾；
以外とよく走りますよ♪
車検証を見たらH2年式でした（＾＾；
エアコンが結構効くので嬉しいですよ。
前々からスイッチをオンにしても点かない時があり、
何度かやり直すと点いてたのですが・・・
本日、ヘッドライトが全く点かなくなりました。
前は左のライトでしたが、今度は右です（＾＾；
＞日記：2006/12/26
バラストって寿命があるのでしょうか？
サイトには2000時間って書いてあるのだが・・・
まぁ、毎日点灯ってことはないので、週8時間点けたとして、
2000時間÷週8時間＝250週＝約5年。
んん？1年落ちで車買ったから、4年経ってると考えると、
週8時間以上点けてればそんなモンか・・・（＾＾；
そして、サイトを見てみると、バラストが新しくなってる・・・？
ブルーラベルがグリーンラベルになっています。
＞＞８８ハウス
ああ〜、また出費だ・・・（T_T）
・ディスチャージは･･･ by topaz
そのバラストとかいうパーツがダメになったり、バーナーってところがダメになったりするんですか？
どっちがダメなのかって簡単に判断つくんでしょうか？
でも、ハロゲンバルブよりはやっぱり維持するのもお金かかっちゃうんですね(T_T)
・そうですね〜（＾＾； by しまった（＾＾；
バーナーはフィラメントが無いので、交換要らず！
・・・ってのが売りなんですが、
高電圧にするバラスト（蛍光灯で言う安定器）が
壊れてしまっては、点灯できません。
部品が壊れるのは計算に入ってませんでしたね。
車の修理代ってのは予想できないですからね〜
バーナーかバラストかは自分で見るのもメンドーなので、
＞帰ってきたら既に夜なので（＾＾；
今度店で見てもらいます。
・ヘッドライトの曇りについて by みーけん
はじめまして。
当方のワゴンＲ（ＭＨ21Ｓ・1型）にＰＩＡＡ製のＨＩＤを約３年前に装着しました。
約1年前にヘッドライト内部が白く曇っている(熱のせい？)事に気づき、ハロゲンに戻しました。
しまったさんのお車ではそのような事はございませんか？いろんなサイトを見ていると装着前にカラ焼きたるものをしないとこのような現象が起こりやすいと記されていたのですが・・・
どうなんでしょうね。
・初めまして♪ by しまった（＾＾；
＞みーけんさん
私の車は1年落ちで、購入時からHIDになってたので、
自分でHIDを取り付けた訳ではありません。
でも良く見ると、ヘッドライトに微妙な曇りはあります。
多分カラ焼き不十分だと思うのですが、
別に見た目も微妙に曇ってる程度だし、明るさに
問題ないので気にしてません。
目を凝らして良く見ないと分からないレベルです。
HIDはフィラメントと違って、熱を発生しません。
バルブに着いた不純物が焼けてガスが発生するらしいです、
装着前なら、やっておいて損はないと思いますよ。
・ご返事有難うございました。 by みーけん
早速のご返事、ありがとうございました。
ＨＩＤは、自分で取り付けをしたのですが、当時(約3年前)はカラ焼きを知らなかったものですからヘッドライト内で点灯確認し、そのまま約2年半使用していました。次第にヘッドライト内の上部分が白く曇りだして半年前はかなり目立つレベルになっていたものですからヤフオクで程度のよいヘッドライト左右セットの中古を購入し、ハロゲンに戻しました。戻した当初というか今でもですが、ＨＩＤの良さを痛感しています。またお金を貯めてＨＩＤを取り付けようかな・・・
そろそろ、水の切れが悪くなってきたので、ワイパーゴムの交換をしました。
オートバックスに行って、一番安い￥609円のゴムを買ってきました。
＞左右で￥1280円です。
さすがに新品は水の切れがいいです！気持ちいいですね〜♪
この車に乗るようになってから、安いゴムを頻繁に替えるようにしています。
＞とは言っても、3〜4ヶ月に1回ぐらいかな？
前の車では4〜5年は交換しなかったんですが・・・（＾＾；
嫁妹のラパンは今年初めての車検なんですが、
「1回もワイパーゴムを変えたことがない」 って言ってたので、
ついでに交換しておきました。
そして、今月は誕生日なので、オートバックスで粗品をもらいました。
なんか、お風呂グッズらしく、
開けてみると 「ゲルマニウム温浴キット」 でした。
中には円筒形のセトモノが、6個入っていて、
これを、袋に入れて浴槽の中に吊るすと、温浴効果が高まるらしいです。
入れてみましたが・・・効果あるの、これ？
・ワイパーゴム by TTY
3〜4ヶ月ごとの交換ですか（＾＾）
さすが、しまったさんですね〜♪
ここ函館ではワイパーはゴムだけ交換せず、ワイパーごと交換します。
なので最高7年は使えますよ〜
・・・って、使い方次第で1年でダメになる人も居ます。
・ブレードごとですか？ by しまった（＾＾；
雪国はブレードごと交換なんですね〜
大阪は降っても年に7日も降りませんし、積もりません。
特に今年は暖冬だったし・・・
でも、空気が汚れてるので、雨と一緒に埃や砂が着くので、
ゴムの劣化は早いかも知れませんね。
今年は黄砂も凄かったですからね。
まぁ、３〜４ヶ月周期でも、回数は年に３〜４回ですから、
安モンでもいいから新しいのに替えようと思ってます。
・自分も・・・ by topaz
ワイパーはいつもブレードごと交換ですね〜
何故かといいますと、ドンキホーテに行くとブレードが1本550円くらいで売ってるのでABとかでワイパーゴム買うより安かったりするので^_^;
・なんと！ by しまった（＾＾；
550円ですか？安いですね〜（＾＾；
ドンキはしょっちゅう行ってるんですが、
発見できなかったなぁ。。。
こっちのドンキには売ってないのかな・・・悲しい（-- ；
・今日、ドンキホーテで････ by topaz
ワイパーブレード探しに行ったら￥980でした(>_<)
もう安いのはないようです
しょうがないからジャパンでも行って来ます
実は先日（10/15）、近所のオートバックスでエアクリーナーを買いました♪
車検も終わり丁度キリがいいので、
「エアクリーナーでも替えておこうかな〜？」 と思い、
オートバックスで物色していると・・・
＞＞BLITZ(ブリッツ)SUSパワーエアフィルターLM純正交換タイプ
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ＳＵＳ ＰＯＷＥＲコアタイプで実績の高い
ステンレスを純正交換タイプに採用。
素材の一部にステンレスを採用することにより
高い耐久性／強度を実現。
ステンレスを補強した特殊2層構造により
低い圧損を実現し、吸入効率を更にアップ。
ＢＬＩＴＺ独自の繊維フィルターが
高い集塵効果を実現。
フィルター部に鮮やかなブルーを採用し、
ファッション性ＵＰ。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
おお・・・何か良さそう・・・
純正交換タイプで激変するとは思ってませんので、
純正並の効果があれば充分です。値段も純正並ですし・・・
ちゃんとステンレスメッシュになっていて、強度はありそうです。
純正の3層構造に対して、2層になってるので吸入効率がいい！
つまり、抵抗が少ないってことを言いたいみたいですね。
1層減ってステンメッシュが入ってるので、純正と大差ないと思うんだが・・・（＾＾；
同じ乾式ですし、手入れも 「エアガンで吹くこと！」 だし、
純正と全く同じ扱い方法ですね。
ま、 “若干性能のいい純正品” と考えても良さそうです。
つーか、謳い文句のファッション性って一体・・・？
「純正交換タイプやったら、見えへんやろがー！！」 って、
思わずツッ込んでしまいました（＾＾；
そして、購入して取り付けようとしたら、
「サイズが違うぅぅ〜〜！！」
ちゃんとMH21S用を買ったのですが、実はNA用だったみたいです。
＞NAはエアクリーナーの形状が違うのか・・・知らんかった。
※(左)ブリッツ製、(右)純正品
無事返品できたので、何事もなかったかのごとく、
オートバックスを後にしました・・・なので、結局交換していません（＾＾）/
＞ブリッツから、ターボ用はまだ発売されていないようです。
・どうなんですか？ by topaz
自分もエアクリーナー交換のときは、こういうタイプのものにしようかと思ってるんですけど、純正より高い分ほどの効果はないんでしょうかねぇ？
ちょっと気になりますね〜
でも、返品できたんですね。
できなかったらNAオーナーの私にタダで〇★△×□＊※▼･･････
・エアクリは・・・ by しまった(^^;
エアクリ交換しても、出口（マフラー）がノーマルならば、
エンジンが自然に吸う空気の抵抗が変わるだけなので、
さほど変化はありません。
吸排気で考えないといけないので、
マフラーと同時交換が効果がありますよ。
単体なら純正程度に考えてた方がいいですね。
・うけた（ｗ by ぴょんた
ナイスな文書にやられてしまいました(^o^)
でももしかしたらちょこっとパワーアップしないかなー？って期待しちゃいますよね(^^)
吸入音が大きくなって雰囲気出たり、しないよね〜、純正交換タイプじゃ^^;
・交換どうしよかな〜？ by しまった（＾＾；
突っ込まれるのを計算して書かれたような、
謳い文句に釣られて、思わず買ってしまいました（＾＾；
返品できて良かったです。
取り付けてる人の寸評見たら、
音が大きくなった・・・は沢山ありましたが、
交換して、すごく効果があった〜的な、
コメントは見当たりませんでした（＾＾；
まぁ、所詮純正交換タイプってことです。
マフラー変えてりゃ、多少違うかと思いますが・・・
