06/ 1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31./08

S660 リコール 


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ホンダは6月21日、軽オープンスポーツ『S660』MT車の
ピックアップセンサに不具合があるとして、
国土交通省にリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象となるのは、平成29年7月3日~平成30年3月27日に製造された1615台。

ピックアップセンサにおいて、スペーサの厚さ設定が不適切なため、
ピックアップセンサ先端にトランスミッション内の摩耗粉が付着して揺動すると、
ピックアップセンサの出力信号が一時的に乱れることがある。
そのため、速度計へ誤った信号が伝達され、走行中に速度計の表示が
実速度に対して一瞬低く表示される。また、クルーズコントロール作動中には
機能が解除されるおそれがある。

改善措置として、全車両、ピックアップセンサのスペーサを
対策ワッシャと交換するとともに、新品のオーリングと交換する。

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なお、車両製造後、
修理等で対象となる部品が組付けられた車両417台、
交換修理用部品として出荷し、組付けられた車両が特定できない
30個も対象となる。

不具合は5件発生、事故は起きていない。
市場からの情報により届け出た。
>>HONDA
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・・・あみやんさん大丈夫か!?と思って連絡すると、
製造期間から判断し、対象外だったらしい(^^;

しかし、停車時に速度がパラパラと動くらしいので、
このセンサー部分の不具合があるようだ。

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まぁ、対象車だとしてもディーラーには入れませんけどねー(笑)

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現在のオービス各種・・・ 


現在、国内における固定式オービスの設置箇所は約580カ所。
大きく分けて、以下の6種類が全国で稼働中です!

1.センシスSSS(レーダー式)
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現在、埼玉県(国道17号北本市)と岐阜県(大垣市の市道)に1機ずつ設置され、
試験運用されていますが、この春あたりから全国各地に設定されている「ZONE30」
(日本全国3000カ所以上)を始めとする生活道路で徐々に増殖する可能性が高まっています。

ただし、現状では、無人取締機による検挙は赤切符以上の違反
(一般道は30km/hオーバー以上)に限るという判例に基づいて運用されているため、
警察は今後それをどうクリアし、通常のネズミ捕りと同様の
取り締まりを可能にするかがカギとなるのです。

2.LHシステム(ループコイル式)
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全国の高速道路・幹線道路を中心に180カ所あまりに設置され、
今や固定式オービスの主役となっているループコイル式オービス。

文字通り、路面に埋め込まれたループコイルで速度を測定し、
設定超過速度(制限速度ではない)を超えて通過する車両を撮影、
後日の呼び出しにより検挙するシステムです。

デビューは1994年とすでに20年以上が経過しているものの、
その性能は日々改良され進化していることは間違いなく、
今後も生活道路以外に適時新設されるはず。
Nシステム(自動ナンバー読み取り装置)と似ている。

3.「LSシステム」(ループコイル式)
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LHシステムを旧型ループコイル式オービスレベルの筐体に納めたのが、
このLSシステム。首都高速を走ったことのある人じゃないと実際に見たことはないかも。
なぜなら首都高専用のオービスと呼べるものだからです。

こいつの怖さは道路をまたぐアーチ上に設置されているLHに比べて
格段に目立たないこと。もちろんループコイル式だからレーダー探知機では関知できません。
さらに、内蔵された2つのCCDカメラにより2車線対応です。
現時点では最強の固定式オービスといえるものです。

現時点では首都高に8機設置されているのみ。
今後は首都高のL型の代替えとして増える程度?

4.「Hシステム」(レーダー式)
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続々と撤去されているのがHシステムです。一時は日本中のオービスの
半数を超える勢いでしたが、今では約190機と、
ここ数年で100機以上が姿を消しています。製造元である三菱電機が
製造・販売を中止しているため、今後は減数の一途をたどることになります。

しかし、積雪地帯では路面変化の影響を受けやすいループコイル式に
代えることが難しいため、特に76機(一般道のすべて)が設置されている
北海道の動向に注目となります。

5.「L型」(ループコイル式)
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オービスの元祖・USAのロッキード社が開発し、日本の東京航空計器が
パテント生産し始めてからすでに40年以上が経つ旧式のL型。
しかしまだまだ現役で、いまだに全国で100機以上が生息しています。
さらに、最近導入されている進化版では、銀塩式のカメラがデジタル式に、
従来は持っていなかった中央装置との無線通信機能が導入されているのです。
内蔵されるカメラの数こそ違うものの、まさに性能はLSクラス(通信機能は有線)。

今後導入されるのは、このデジタル版ということになります。
初期型の欠点(フイルム切れ、要回収)がすべて解消されているので、
目立たないという利点が思う存分発揮されることは間違いありません。
初期型はすでにダミーと化しているケースが多いものの、
コイツは間違いなく生きている。ナメると酷〜い目に遭います。

6.「R型」(レーダー式)
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いまだに進化を遂げているL型に比べて、まさに絶滅危惧種と化しているのが、
このR型レーダー式オービス。設置数も現時点で40機を切っている状況です。
中にはダミーと化している地点も全国には数カ所。

余談ですが、最近のレーダー探知機はGPS機能を備えているので、
位置情報が優先されます。たとえオービスのアンテナから
レーダー波が出ていなくても警告されてしまう。つまり、実際に稼働しているかが、
Hシステムも同様わからなくなっているという状況なのです。

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リコールのお知らせ 


スズキ21万台リコール 軽8車種、走行不能恐れ

 スズキは24日、「ワゴンR」など軽乗用・貨物の8車種を
計21万876台リコール(回収・無償修理)すると国土交通省に届け出た。

 車体前部と緩衝装置を結合する部品のさび防止が不十分だったため、
腐食して外れる可能性がある。降雪地や沿岸部で「走行不能になった」
「異音がする」といったトラブルが30件起きている。

 対象車は2007年2~7月製造のワゴンR、MRワゴン、アルト、セルボ、
日産自動車から受託生産したピノ、モコ、マツダブランドのAZ-ワゴン、キャロル。 

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>>スズキ株式会社

私のは、平成16年式(2004年製)なので対象外のようです(^^;

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22km/h オーバー(T‗T) 


泉北一号線で、制限速度 60km/hのところ、

22km/hオーバー!!

・・・で、捕まりました(T_T)

黒いクラウン(覆面)に、後ろに着かれてたのですが、
夕方だったので、全く気付きませんでした。

普通に走ってたつもりだったのですが、
知らない内に、スピードが出ていたようです。

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反則金は¥15000円、悲しいです。
偶然にも、あみやんさんのレカロの代金と同じですね。

んん?レカロ代を踏み倒せば、損得無しか・・・
・・・いかん、いかん、何を考えてるんだ!!(^^;

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やっと、キター!!(^^) 


リコールのはがき(封筒)です(^^;
私の車は今年で 12年目ですが、対象車になっています。

案内には・・・
=============================
触媒ケースの亀裂の有無を確認します。
点検で以上が確認されなかった場合でも、後日排気音が大きいと
お感じになられましたら、いつでもご連絡をお願いいたします。
再度点検させて頂き、当該部位に亀裂が確認された場合は、
ご使用年数にかかわらず、触媒ケースを無償交換させていただきます。
=============================


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>>スズキ リコール情報

これって・・・

「いつでも何度でも点検します。
    そして割れてたら無償交換します。」


・・・ってことですよね(^^?
さすがスズキ。対象車に対して太っ腹な対応です(笑)

じゃあ、急いで行く必要はないですね~
気になったら見てもらうとか、
極端な話、割れてからでもいいようです(笑)

つか、今は先にMT直さないといけませんので(^^;

※マフラーはノーマルに戻していかないと、対象車から外されるようです。

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スズキがリコールを発表・・・ 


スズキからリコールがあったと、ワゴンR RRさんの書き込みで知り、
調べてみましたが、私の型は対象ではありませんでした。

対象は、スズキ『ワゴンR』『アルト』『Kei』『ツイン』『スイフト』、
マツダ『キャロル』『ラピュタ』『AZ-ワゴン』、シボレー『クルーズ』の9車種で、
1998年(平成10年)8月24日から、2009年(平成21年)8月24日に
製造された187万2903台。

>>アルト、Kei、ワゴンR、ツイン、スイフト、シボレー クルーズのリコールについて
>>Response:スズキ ワゴンR など187万台、火災に至るおそれ

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イグニッションスイッチにおいて、接点部に使用するグリスが炭化して
煙が出ることがある・・・と、いうのだ(笑)
無償で、イグニッション部分を交換してくれるらしい(^^;


・・・そういえば昔、セルボモードのハンドルの下から
煙が出るって聞いたことがあります。
私の周りでも二人ほど、実際に修理に持って行った人がいました。

ワゴンRはMC型が対象で、私の周りでも数人いますね~
しかも、ディーラーに入れないような、
低車高の人ばっかりいますけど?・・・交換してくれるのかな(^^?

・・・まぁいいか、あまり考えないようにしよう(笑)
MC乗りの人は、一度確認してみましょう。

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オカマ掘られた・・・(^^; 


会社帰りに友人E-genさんに駅まで送ってもらう途中で、
オカマ掘られました!・・・(^^?

掘られた車は、E-genさんのアイなんですが、
雨で道路が混んでいて、前の車が止まりブレーキを踏んで止まったら、
後ろからバン!!っと、追突されました。

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軽い追突なんで、体は特に問題なく人身には至りません。
後日、痛くなるかは分かりませんが・・・(笑)

何でも、彼女からメールが来て目線を逸らし、
気付いたら前の車が止まってて、ブレーキを踏んだけども間に合わなかった。
・・・と言ってましたが、たぶんスマホ弄ってたんでしょうね。

やましい所があったのか?降りてきて平謝りに謝ってました。
27歳の若い兄ちゃんでしたね~
物損事故なので、現場検証は淡々と進み30分ぐらいで終了しました。

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リヤのバンパーが歪んで、ナンバーの横がヘコんでます。

相手の保険会社から即に連絡があって、
100%負担してくれるそうです。
車両も入ってるらしいので、双方共に直るみたいです。

ちなみに突っ込んできたのは、スペーシアカスタムでした。

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※このお姉さんは全く関係有りません(笑)

パッと見だけでの判断ですが、相手のスペーシアの外傷は、
ナンバーが曲がってグリルにヒビが入った程度。
どちらも自走できるので、大した事故ではないのが不幸中の幸いです。

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パックリと・・・割れた!! 


アークさんが先日直った MHを運転して、京都市内を走っていると、
飛び出したマンホールに引っ掛けて、
オイルパンをパックリ割ってしまい、オイルがダダ漏れに・・・

積車でショップに運ばれていったらしいですが、
メンバーまで曲がっていれば、修理する場合かなりの出費になります(^^;

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先日 MCを買ったので、MHは可能な限り部品を外しノーマルに戻し
会社の社用車にするつもりだったのですが、
莫大な金を掛けてまで直す気は無く、8割方廃車になりそう・・・

う~ん、慣れ親しんだ車なだけに、廃車となると悲しいですね~(^^;
皆さんも・・・

マンホールには、
      注意しましょう~(^^)b


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アークさん号、最終形態。
これでもかなり完成度は高いのですが・・・(^^;

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バンパークラッシュ!! 


KINGに行く前にアークさん宅へ行き、
車をばぁちゃん家に入れようとしたら・・・

・・・メキィッッ!! ∑(゚m゚=)ハッ!!

ばあちゃん家は路地の奥にあるのでバックで侵入します。
入り口が直角になっているので、切り返さないと入れません(笑)

バックだったのでスピードは出ていませんでしたが、
戸を開けるため一旦車から降りたので、頭がリセットされてしまったようです。

ハンドルを切ったままなのを忘れて動き出して当たってしまいました。。。

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フェンダーのところのネジ部が切れて、バンパーの端が飛び出し痛々しい姿に・・・

帰ってから翔さんがコンパウンドで擦ってくれましたが、
やはり完全には戻りませんねー

とりあえず、ペーパー掛けて色塗ってみようかな?
いきなりパール塗装は、ハードルが高すぎるか・・・(笑)

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だいぶマシになりましたが、エグれてるところは直りません(T_T)

いよいよポリッシャーを極めるときが来たか・・・
・・・ふっふっふ (=v=)♪.

でも、だいぶ凹んでいます・・・。゚(゚´Д`゚)゜。ウァァァン

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スーパー理不尽!? 


先日ヤマダ電気に行った時に、スーパー理不尽な車を発見!!

身障者スペースをブロックしています。しかも2台分!?
軽で2台分ブロックするのは、かなり難しいと思うのですが・・・(^^;

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ああ、そうか!!
スペースに停めたらダメだから、間に停めたってことですか?(笑)
でも、結果的に両サイド停めれなくなってるんですけど・・・

どういう意図で、こんな停め方をしたのか分かりませんが、
これは、マナーやモラル云々以前に、人としてイカンでしょう!!
>一応、店員には通報しておきました。

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示談がやっと成立(^^; 


「示談が成立しました」 ・・・と言う、封書が届いた。
昨年の事故(オカマ掘った)の、示談がやっと成立したらしい。

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内容を見てみると、掛かった総額が・・・

¥1,464,482円!!

休業補償と示談金で ¥100万程支払っています(^^;
休業保証は病院へ行ったり、事故の手続きで休んだとか?じゃないと
保険会社も出しませんからねー

週 2回通院したとして月 8回、半年ほど経ちますので 48回、
オバハンの日当 ¥8000円として、¥384000円の計算になります。
残りの 60万程は慰謝料(示談金)なんですかね?

これでも多めに計算していますので・・・
60歳前後のオバハンですから、そんな高給取りとも思えません。
つーか、週 2回キッチリ休めるってだけで、すでに高給取りじゃないです(笑)

なら、ゴネて慰謝料を吊り上げたのか?・・・どんだけボッてんねん(^^;
まぁ、保険で出たのでいいんですけどね(笑)

普通っぽいオバハンでも、これだけの額を請求できるんですね。
ヤカラなオッサンだと、もっと酷いことになってるんだろうなぁ・・・
やっぱ車に乗る以上、保険は必要ですね(^^;

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バンパー割れた・・・ 


・・・と、言っても私のことではありません(^^;

先日のことですが・・・翔さんからメールが来て、
バックした時に、リヤバンパーとテールを当ててしまったらしく、
ものすごく 凹 んでいました・・・(^^;

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・・・結構割れています。
確かにこれだけヒビが入ったら落ち込みますよね~
しかも、スズスポバンパーだし(^^;

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修理後、こんな状態に・・・翔さんのセンスに乾杯(笑)

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当て逃げしたのは誰だ!! 


今日車を見ると、左フロントのバンパー・フェンダーボンネットに、
何かで擦られた跡がありました!!

形が変形するほどの当たりではないようで、
近くによって確認するまでは、当たってるのに気付きませんでした。
車が当たったような感じではないです。

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先日の日曜にはありませんでした。
オカマ掘った時は先々週ですので、当然ありません(^^;

先週の日曜から今日に掛けて、出かけたのは花火と買い物ぐらい・・・
何かあったとしたら、PLの花火を見に行った日が、
夜だったので暗くて外観を確認しておらず、一番怪しい日です。

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変形するほどではないので、鞄か荷物か?当たったような感じです。

私が停めた近辺の車でしょうか?花火を見に行くのに荷物を降ろして、
移動の途中に私の車に擦って、そのまま去って行った・・・ような感じ?ですね。

まぁ、コンパウンドを使えば簡単に取れそうなので、
キズ的には大したことないのですが、・・・ちょっと気分悪いですね(^^;

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オカマ掘った・・・(^^; 


・・・久々に事故ってしまいました(T_T)

チビを実家へ送っていこうと昼頃に家を出て、いつも通り実家へ向かってたら、
国道 26号線の交差点の信号で停まり、青になるのを待ってました。

4車線ある内の左から 2番目の車線で、先頭から 4台目で停まっていたのですが、
フッと気が抜けたのか、ブレーキから足が浮いてしまい、
前の車に当たって気付きました・・・

「・・・やってもた(^^;」

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相手は 60歳ぐらいのオバチャンで、黒い BOXY に一人で乗車してました。
終いには車線の真ん中で動こうとせず、ハザードを点け出した・・・(^^;
降りて寄って行くとアタフタしてたので、端に寄せるよう指示。

そしたら、寄せたのはいいが、信号の手前に停めるのでまた大渋滞・・・
仕方ないので車が走る中、信号を渡ったところへ停めるよう言いに行きました。
・・・どっちが事故を起こしたのか分からんな(^^;

こっちが全て悪いので、警察と保険屋へ連絡して、
事情聴取が済んだ後、オバハンは念のため病院に行きました。

事故的には大したこと無いのですが、オバハンに着いて病院まで行き、
診てもらうだけでしたが、休日ともあって 2時間は裕に掛かりました。

診断が終わって別れましたが、まぁ、ちょっとした事故ですが時間の掛かること・・・
事故を起こしたら仕方ないですが、ほとんど半日潰れました。

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※クリックで大きくなります。

ワゴンR はナンバーが曲がった程度なので、ハンドパワーで修復可能レベル(笑)
相手はバンパーにキズが着いたみたいですが・・・

「・・・すでにキズだらけやん!」

多分本来この人は、自分がこの程度のキズを付けても、
ガタガタ言う人ではないだろー(^^;
まぁ、どの道保険を使うから、バンパー交換してくれても構わんけどね。

※後で警察が来た時に、このキズを指で擦ったら消えました。

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フェラーリなど 中国道で多重事故 


本日、中国道でエライ事故があったそうで・・・
しゃれにならんな~、被害総額どんだけやねん(^^;

400R のカーブってことは、後続車が止まれてないし、
かなりのスピードが出てたんでしょうね。
死人が出なかっただけでも、不幸中の幸いですね・・・
>制限速度 80km/h のところ、150km/h以上、出てたそうです。

やっぱり日本の道路を走るなら、ビートで十分ってことでしょうね(笑)

=============================
4日午前10時20分ごろ、山口県下関市の中国自動車道で、
外国製の高級スポーツカーなど14台の乗用車が関係する事故がありました。
10人が病院に運ばれましたが、いずれもけがは軽いということです。

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事故にあった13台のうち、9台は外国製の高級スポーツカーで、
いずれもイタリアの、フェラーリが8台、ランボルギーニが1台でした。

警察によりますと、先頭を走っていた車が中央分離帯に衝突したあと、
後続の車が次々と事故を起こしたということで、
現場では一時、事故の影響で停車した車を合わせて20台以上が
およそ400メートルにわたって止まっていました。

現場は緩やかなカーブが続く上り勾配の区間で、
4日未明まで降り続いた雨の影響で路面がぬれていたということです。
これまでの調べでは、事故当時、スポーツカーの愛好家が、
およそ20台で九州から広島方面に向かってドライブしていたとみられる
ということで、警察で事故の原因を調べています。

この事故に巻き込まれて、車の一部が壊れた佐賀県唐津市の男性は
「前を走っていた車が左の土手にぶつかって自分の方に跳ね返ってきた。
車の体勢を立て直すのに必死だった。
前の車はスリップしていたように見えた」と話していました。

この事故の影響で、中国自動車道の上り線は、
現場付近の区間で午後5時すぎまで6時間余りにわたって通行止めになりました。
=============================


>>NHK News Web

年末にはロングドライブが控えてるので、私も気を付けないと・・・(^^;
運転手が私だけなので、疲れたら即 PA へ非難するぞ!
全部の PA を制覇しようかな~(笑)
注意一秒怪我一生!!みなさんも気を付けて!

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日本橋で・・・駐禁!!! 


・・・またやってしまいました(T_T)
3年間違反はなかったのに、またゴールド免許が遠のいて行く・・・
しかも、「放置時間 3分」 だそうです。

確かに車を離れたのは 10分ぐらいですが、まさか駐禁切られるとは・・・
いつもはもっと長時間停めてても大丈夫なのに・・・って、いつもやってるのか!?
>いや、冗談です。いつもは有料駐車場に入れてますよ~(^^;

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今回は買うものも決まってたので、有料駐車場に停めずに路駐したのが間違いでした。
速攻買って、速攻帰って来たのですが、監視員の餌食になってしまい、
頼んでないのに、黄色の装飾物が窓ガラスに貼られてドレスアップされてました。

しかし、なんせ最近いろいろと(キャリパーやらメーターやらを)買ってるので、
金銭的にかなりイタイです(T_T)
ああ、罰金でチビが欲しがってる DSが買えたなぁ・・・(^^;

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自転車買いました~(T_T) 


・・・と、言ってもウチの自転車ではありません(^^;
実はいつも行く、スーパーの出口で事故ってしまったのです。
まぁ、そうは言っても大した事故ではないのですが・・・

スーパーから道路に対して左に出ようとして、左右確認してたのですが、
私より右側にスーパーの入り口があって、そこから出ようとする車がありました。
>つーか、スーパーの入り口と出口は決められてるのに、
  入り口から出たらあかんやろ~、このオバハンが一番悪い!!


車が途切れた瞬間、その車が動き出したので、
私の意識もそっちに行ってました。その直後、“ズン!”っと鈍い音が・・・

中学生(男子)の乗った自転車が私の車の前輪の後ろ側(左タイヤハウスの隙間)に
突っ込んできたのです。>私も中学生も見てなかったようです。
幸い車はほとんど動いてなかったので、コケて怪我するには至りませんでした。

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しかし、私の車は擦れた程度でほぼ無傷だったのですが、
自転車の前輪が隙間に挟まったので、目で見て解るぐらい曲がってました。
・・・と、言う事は僅かながらも、私の車も動いてたようです。

で、中学生は 「大丈夫です、帰れます」 と、言って
帰ろうとしてたのですが、明らかに中学生の方が被害を被ってるので、
呼び止めて自転車を修理することにしました。

その後、自転車屋に持って行ったら、
「フロントフォークが曲がってる」 と言われ、修理期間も 2週間ぐらい掛かり、
修理代は 1万円以上掛かるらしい・・・新しい自転車が買えるがな・・・(^^;

タイヤ買ってきて私が修理しても良かったのですが、
この場合はあまりにも誠意が見られなく、自転車屋が悪いと言う箇所を直さないと、
ちゃんと直ったとは言えないので、自転車屋に任せるしかありません。

フォークの曲がりは微妙だし、走れる状態に直す自信はありますが、
完全に元通りにできるかと言うと、そこまでは直せないので仕方ないですね。

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私としても早く解決するし、後々長引くのも嫌なので、
もうついでだし金額的にそう変わらないなら、
修理するよりも、新しい自転車を買ってあげてもいいかな・・・

言っては何だが、盗難車両と間違われるぐらいボロボロの自転車だったので、
連絡すると二つ返事で OK とのこと。 >まぁ、そりゃそうだろう。
速攻手続きして、意気揚々と新しい自転車に乗って帰って行きました。

しかも、事故った自転車は 26インチだったのですが、
サドルを高くして乗ってたので、私が勝手に 27インチにレベルアップ!
防犯登録と廃車手数料も、しっかり取られました(T_T)
まぁ、これだけ誠意を尽くせば、怪我も無かったんだし文句はないでしょう。

つーか、チビの自転車も買わないといけないので、
人の自転車買ってる場合じゃないんだが・・・ホント、思わぬ出費でした。
そう言えば、私の自転車もボロボロなんで、私も欲しいなぁ(^^)

でも、今回は私も悪いので仕方ないですね(^^;
人身にならずに金で解決できただけでもラッキーと思っておこう。
密かにカーステ購入を狙ってたのですが、当分無理っぽいです。

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玉突き事故を目撃!! 


この前、玉突き事故を目の前で目撃してしまいました・・・
夕方の7時半頃でしょうか、、かなり込み合ったスシローサーキットでの出来事です。

気分良くスシローで食事をしていると、横で 「ガシャッ!」 っと、大きな音がしました。
見ると、ヘアピンで急減速した時にオカマを掘ったようです。
ありがちな、ストレートエンドでの接触事故ですね。コース幅が狭いのに無理するから・・・

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目の前を通って行ったので、2皿ほど間引いてあげました。
店員も、もうちょっと考えて流せばいいのに・・・詰め過ぎやろ

間引いてあげた皿は、誰かが食べたんだろうなぁ・・・(^^;


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リコールのお知らせ!? 


リコール・・・と言う訳ではありませんが、
私の車が対象になっており、無償修理の案内が来ていました。

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内容は・・・
================================
「サービスキャンペーン(無償修理)のお詫びと実施のお知らせ」

ターボ仕様車において、クランクプーリとクランクシャフトを締結している
ボルトの締付けトルクが不足しているため、使用過程において当該ボルトが
緩むものがあります。そのため、クランクプーリにがたが生じて異音が発生し、
そのまま使用を続けると、クランクプーリにクランクシャフトの回転力が
伝わらなくなり、ジェネレータベルトが駆動されず、ジェネレータと
ウォーターポンプが作動しなくなり、発電不良により充電警告灯が点灯し、
冷却水音上昇により水温警告灯が点灯します。
また、クランクプーリのがたが大きくなり、オイルシールよりオイルが漏れ、
油圧警告灯が点灯するおそれがあることが判明しました。
================================


まだ警告灯が点灯してないので、大事には至らないんですが、
近い内にカートップに行かないと・・・(^^;

でも、表題の「サービスキャンペーン」ってのが気になる・・・
これは、サービスなのか?お詫びの気持ちが伝わってこないんですが(^^;

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片エクボ・・・(^^; 


実家に帰った時は、いつも家の前に車を停めてるのですが、
今朝、車を見てみると、運転席側のドアにエクボが・・・

「ドアに写りこんだ白線が、真っ直ぐじゃない・・・?」
大きなヘコみではありませんが、微妙にヘコんでいます。
昨日、出かける前に洗車した時はありませんでした。

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当てられたにしては微妙なヘコみだし、もっと外傷も大きいハズ・・・
おそらく、昨晩はすごい雨と風だったので、何かが飛んできて当たったのかな?
>ゴミ箱のフタとか・・・(^^?

放っておくと気になるし、直すのも大そうな微妙なヘコみです。
・・・どうしようかな(^^;

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女子高生(17歳)との衝撃的な出会い! 


・・・と、なんか 「出会い系サイト」 のようなタイトルですが、
私が出会った訳ではありません(^^;

ぴょんたさんは知ってると思いますが、
友人 E-genさんが、昨夜(2/5 PM10時過ぎ)にお菓子を買いに車を運転してると、
左の脇道からいきなり自転車が飛び出して来て、
ムーブの正面に自転車が横向きで、そのまま当たったらしいです。

女子高生(17歳)が乗った自転車を跳ね飛ばしてしまいました。
当たった衝撃で女子高生(17歳)が、フロントガラスまで飛んできたらしいです。

倒れ落ちた瞬間に、女子高生(17歳)は携帯を探していたそうです、
おそらく、携帯を操作しながら自転車を漕いでたんでしょう。
携帯は吹っ飛んでバラバラになってたらしいです。

幸い女子高生(17歳)に怪我は無く、自転車や携帯は弁償になりそうですが、
病院代等は保険を使わず強賠で済ませれるみたいです。

ところで・・・行政処分はどうなるんでしょうか?
詳しい人、解説お願いします!

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大破したH 9年式ムーブ(修理代は自腹)

・・・これで怪我が無いって、頑丈な女子高生(17歳)だったんですね(^^;
まぁ、大破と言ってもフロントガラスぐらいですが・・・

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左折矢印信号って・・・ 


違反してから気を付けて見るようになったけど、
左折の矢印信号って、所々に結構ありました(^^;

でも 「なぜ違反してしまったのか?」 を、考えてよく観察してみると・・・
たいがいの信号では、直進矢印が点く時は、左折矢印も同時に点いているようです(^^;

今回の場所は、たまたま左折だけの矢印がある信号だったようで、
丁度、通る時に信号を良く見なかった為、
左折矢印が出てると思い込んで、曲がってしまったみたいです。
>大阪市内には多いようです。

・・・なるほど、それで引っ掛かってしまったのか(^^;

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まぁ、自分を正当化する訳ではありませんが、うっかりしてましたね。
みなさんも注意してください(T_T)

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弁明通知書(^^; 


いよいよ届きました・・・
放置駐車違反の「振込用紙」と「弁明通知書」です。

これは車の使用者(持ち主)に対して送られてくるので、
意義(弁明)のある人は、これにて申告するようです。

まぁ、今回弁明はないので、ここで私は、「運転者」 として出頭するか、
「使用者」 として処理するか?どちらかを選択しなければなりません。

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「運転者」 なら、駐車違反となり反則金1万円の2点減点になります。
>駐車違反は止めた場所で金額と点数は変わります。

「使用者」 なら放置違反金1万5千円ですが、点数はありません。
その代わり 「車の使用制限」 がかります。

「使用制限」 とは、 「半年以内での繰り返し放置駐車違反した場合、
普通車で最大3ヶ月車に乗れない」 ・・・と言うことです。
また放置違反金未納の場合は、次の車検が受けれなくなります。
※運転者が出頭した場合、使用者は放置違反金を払わなくても構いません。

駐車違反は、「運転者と使用者は別!」 と言う前提ですので、
こんな法律になったようですね。

あと手間の問題で、駐車違反は出頭しないといけないのですが、
放置駐車違反は金額は高いのですが、振込みのみで処置は終了です。
高い方の金額を払わそうと言う魂胆なのでしょうか・・・?

う~ん、悩みますね(^^;
でも、無事1年過ぎればいいけど、今後どんな違反があるか分からないし、
点数付かない方で処理した方が後々楽かな?
使用者責任として、放置違反金を払っておくか・・・(T_T)

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放置駐車違反・・・(T_T) 


昨日、友人と焼肉を食べに行ったんですが、
生憎、駐車場がいっぱいだったので、側に路駐しました(^^;

21時ごろだったので、あまり気にしてなかったのですが、
帰ってくると、日本国からこんな置手紙が・・・

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・・・私の車は放置車両だそうです(T_T)

違反状況の態様が、
放置駐車違反(駐車禁止場所等)/禁止場所放置 [4分間] と、なってました。
>4分間ですか~?つーか、1時間ぐらい止めてましたが・・・

どうやら、今年の6月から改正された、新しい駐車違反の取締りです。
運転手不出頭の場合の取りっぱぐれをなくす為に、
「使用者(クルマのオーナー)責任の追求」 の名のもと、
車検証上の使用者に対して 「放置駐車違反金」 という名の行政制裁金の
納付命令が出されるという法律です。

そして、放置違反金を支払わないと、車を差し押さえをすることができ、
督促の段階で国家公安委員会から、国土交通大臣等に通知することになっていて、
さらに 「放置駐車違反金」 を支払わない限り、
車検を受けることができないことになるらしい。

う~ん、自分が悪いとは言え、最近ツイてないぞ~(T_T)
細木先生によれば、2006年、2007年、2008年、私は大殺界らしい。。。
これで4点・・・いよいよ 「免停リーチ」 だ!(^^;

※ちなみに反則金は¥15000円です・・・イタイ(T0T)

>>交通違反の点数

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ええっ!信号無視ィ!(^^; 


大阪市内の千本松大橋(通称:眼鏡橋)を通って、
国道43号線に合流する交差点で、矢印信号が直進を指してたので、
道路を左折したんです・・・

mfwmapserv.gif
>>現場はここです(^^;

・・・すると、曲がったところに警官が居て、
私に向かって 「おいで、おいで」 をしてました(^^;

「何だろう?」 と思い近づいていくと、物腰の柔らかい対応で
「すみません、あの交差点、直進矢印で左折すると、信号無視になっちゃうんですよ~」
・・・え、何(^^??

詳しく聞くと、左折も矢印の出る交差点だそうです。
>こんなとこ、めったに通ることないので知るかよ~(^^;
つーか、左折の矢印なんて・・・初めて見るぞ!!

優しい口調で、まるで営業マンのような警官でしたが、
しっかり 「青キップ」 切られました。違反点数2点、反則金¥9000円です。

確か、前の違反から1年以上は経っているので、累積にはなりません。
>2年以上空いてれば、3ヶ月で点数は戻るらしいです。
また大阪市内が、走りにくくなったなぁ・・・(^^;

【千本松大橋(通称:眼鏡橋)】
map.jpg
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>>写真引用:デイリーポータル


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ドライブスルーでバンパースルー? 


あの、マク○ナルドのドライブスルーへ行った時の事ですが、
敷地内に入ってから注文する所(なんて言うんでしょうか?)で、
Fバンパー(リップスポイラー)のスミですが擦ってしまいました・・・(泣)

TS330312.jpg

・・・ここが現場です(T_T)
ドライブスルーの車が並ぶところに正面入り口があるのって・・・
立地条件にかなり無理があるようですね。

TS330316.jpg

注文するとこの足元には擦った跡がたくさんありました・・・
かなりの犠牲者がいるようです・・・(^^;

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右前を擦るなんて・・・悲しいです(T_T)

04160005.jpg
まぁ、ぱっと見ただけでは、あまり目立たないんですけどね。

この前GAでリヤのリップを塗装したとこなのに、
こんな細かいキズを直してられないですし、当分はこのままだな。
>たぶんずっとこのままです・・・(^^;

これはロナルドの陰謀だろうか?

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モンキッキ捕まる。 


友人モンキッキがスピード違反で捕まった!
泉北1号線で 23km/h オーバーで覆面に狙われたそうだ。
罰金は1万5千円(^^;

何でもオー○バックスに、レーダーを買いに行こうとして、
買いに行く途中で捕まったらしい。今は交通安全週間だしね。
>帰りだったらレーダーの性能を試せてたのにね~(^^;

来年ゴールド免許になるハズだったらしい、ご愁傷様です~(^人^)

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通行禁止場所通行違反(^^; 


なんとなく、久々に六甲に行きたくなり向かってみた。
六甲(神戸方面)は阪神大震災が起こってから行ってないので、
実に10年振りである。ヒマだし行ってみることにした。

別に峠を攻めるつもりではなく、>ワゴンRだしね(^^;
昔走った峠を通ってみたかっただけだったのだが・・・

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10年振りの再度峠は、知らない間に時間規制されていました。
「午後11:00~午前5:00まで二輪の自動車以外通行止め」 です。

しかも、私の前を走ってたスカイライン(R34)が、
そのまま登っていったので、「あれ?行けるのかな?」 と、思い、
私も着いて行っちゃいました・・・

少し登った所(ビーナスブリッジの展望台)にレストランがあり、
道路沿いに駐車場があるのですが、
そこできっちり “御用” になりました・・・

反則金¥7000円です (T_T) (T_T) (T_T) (T_T) (T_T)

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※これは後日(19時頃)に写した写真です。
夜景がキレイでした・・・でも虚しい(T_T)

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ビーナスブリッジのレストラン:トゥールドゥール

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