先ほど、ぴょんたさんよりメールがあり 「この車は？」 と、質問されました。
左側にREV、右側にEVなんとかって書いてあり、軽よりも小さいそうです。
ググって見ると、タケオカ自動車工芸の 「REVA（レーバー）」 だそうです（＾＾；
電気自動車なんで軽よりも小さい訳です。一応4人乗りみたいですがかなり狭そう、
最高速度は80km/h。元は外車で、タケオカ自動車工芸は、代理店みたいですね。
最近のガソリンの値上げに伴い、こう言う電気自動車が販売台数を伸ばしてるんですね。
車両本体￥198万ですが、国から補助金が48万円出るそうです。
＞＞タケオカ自動車工芸
しかし、ぴょんたさんっていろんな車に遭遇しますね〜
北海道はこんな車が多いのか、ぴょんたさんの運がいいのか・・・（＾＾；
・そうそう！これこれ！ by ぴょんた
色はWRブルーっぽくてかっこよかった。
これ4人乗りなんだ、しんじられなーい^^;
あ、大人2人の子供2人ね。
でも8時間充電で85kmか。
通勤や買物だけならいいけど、メインカーには出来ませんね^^;
経済的で他車の邪魔にならない加速力があるならいいけど、ちょと高い。
いやー、でも勉強になるな〜。
三菱のi-MiEVやトヨタのIQまで検索で出てきた。
・エコ化 by しまった（＾＾；
そうですね、こんな車知りませんでしたよ。
ホント勉強になりますね（＾＾；
各社いろいろとエコカーを作ってるんですね。
環境に対して取り組んでるのが分かります。
＞補助金が出るから・・・ｈｒｂヴゅｇふじこ
まぁ、とにかくエコ化が進んでるようで（＾＾；
近所のスーパーの駐車場で、アルトを発見！！
普通のアルトに見えるんですが・・・良く見ると、何か穴が開いてます（＾＾；
ボンネットがターボ用になってる！？
この型にターボってあったのでしょうか？初めて見ました。
64ps のSターボは、ワークスになると思ってたのですが・・・
ボンネットの馴染み方（？）を見ると、流用ではなさそうな感じです。
この時代にMターボがあったのでしょうか？
それともワークスのエンジンを移植してる・・・とか？
＞＞ヤフーカタログ -アルト-
近所のパチ屋に停まっていました。なんか、古いBMWみたいです。
ドアミラーだからまだ新しい方なのかな？
・w川・o・川w オォーーー!! by topaz
往年の名車「BMW 2002」じゃないですか
これのターボが確か世界初のターボ車だったと思いますよ。
2002ターボの存在を初めて知ったのは確か「サーキットの狼」だったような・・・^^;
・へぇー（＾0＾） by しまった（＾＾；
そうなんですか〜
往年の名車だとは思いませんでしたよ。
サーキットの狼全盛期ならかなり古いですね。
外車はほとんど知らないので・・・（＾＾；
ええモン見せてもらいました。
またまた親戚の家に行く途中ですが、今度はカウンタックを発見！！
しかも、あの 「LP-500」 です。（＾＾）/
スーパーカー世代のあこがれの的だった、カウンタックです♪
フロントが擦ってるように見えるんですが、これで道路走れるんでしょうかね？
リヤがほとんど見えないらしいので、バックが難しいらしいです。
道路脇の青空駐車場の壁に向かって停めてたので、前からは写せませんでした。
しかし、ゴッツイわ〜（＾＾；
・しかし・・・・ by topaz
舗装もされていない青空駐車場に停めるって度胸があるのか無頓着なのか…（笑）
・夢の車です・・・ by しまった（＾＾；
こんな車を買ったなら、シャッター付きの
ガレージじゃないと、安心して眠れません！！
ま、買うことないけどね（＾＾；
・ by 通りすがり
「カウンタック」の検索でたどりつきました。
残念ながらこの車はレプリカですね。
・ええ！？ by しまった（＾＾；
そうなんですか？
う〜ん、本物もロクに見たことないので
分かりませんでしたね、
情報ありがとうございます（＾＾；
・私も最近たぶんLP500見ました。 by ぴょんた
自動車整備振興会のライトテスターに並んでました。
すげーかっこいかったよ(^^)
ナンバーはたしか5000。
写真のカウンタックが偽者と言われるとそんな気もしますね、よくわからんけど^^;
NASAダクトの形が変でノーズが短くて窓が狭いような気もしますが、わかりません。
下にも似たようなのが。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/hdplan_w.cgi?client_id=1020552&area_id=17&baitai=goo&flag=#レプリカ館（カウンタック フェラーリ）
・そう言えば・・・ by しまった（＾＾；
ドアの形状が違うようですね？って、言うか、
本物のカウンタックを、良く知らないような気がします。
でも、レプリカでもいいから
一度、乗ってみたいですね。
（＾＾）/
親戚の家に行く途中、ハコスカを発見！！斜めに路駐してました。
展示会では良く見るんですが、まだ現役で走ってるんですねぇ。
定番のワタナベと、リヤ深リムです。んん・・・リヤスポがないですね！？
フェンダーミラーがシブイ・・・（#＾＾#）
・リヤスポがない・・・ by topaz
ということはGT-Xでもないんでしょうか？
小学生の頃、「サーキットの狼」の影響でよくハコスカのイラストなども描いていました（笑）
ナンバーも昔ながらの5ナンバー（ひとケタ）だったんでしょうか？
・ハコスカ！！ by しまった（＾＾；
GT-Rならオバフェンになってますよね？
GTかスポーティSなのか？
単にリヤスポ外してるだけかも知れませんね。
1800シリーズは（KPC10型）、
2000GTシリーズは（KGC10型）
GT-Rは（KPGC10型）ですね。
キャッチコピーは「愛のスカイライン♪」
ナンバーは３ケタでした。取り直してるようです。
・うほっ by TTY
かっこいい＆しぶい
やっぱ旧車は好きです （＾＾）
・うひょ！ by しまった（＾＾；
いいですよねぇ〜（＾＾）/
・GT-R、本物は白ガラス？ by ぴょんた
いやよくわからんけど^^;
どっちにしても旧車を綺麗に乗るのは大変ですわ。
しかし、7日に根室日帰りした疲れが取れません(T_T)
・確か・・・ by しまった（＾＾；
本物のＧＴ−Ｒはリヤのガラスに
熱線が入ってないんですよね。
熊取のショッパーズモールの中の、店内に展示してあるのですが、
後ろが荷台で、「マツダ Ｂ360」 と書いてます。何でしょうか？古い車です。
＞＞日本自動車博物館
＞＞マツダ・Ｂ360
フロントマスクは移植してるのでしょうか？資料の写真とは違うようです。
正に映画（オールウェイズ） の高度経済成長時代の車ですね。
日本自動車博物館を見てると、なんかコスモスポーツが新しい車に見えてきます（＾＾；
・うほっ by TTY
これは始めて見たクルマです。
実際に売られていたものなのですか？
・そのようです（＾＾； by しまった（＾＾；
私も走ってるのは見た事ありませんが・・・
昭和36〜50年まで発売してたようですね。
カタログのお姉さんが、
ハイジ風のファッションで、時代を感じますね（＾＾；
356cc、13ps で33万、
しかも、強制空冷４サイクル２気筒Ｖ型なんですね。
・あーーーっ！ by TTY
下の方のリンク先に詳細が載ってましたね （＾＾；）
上の方のリンク先に没頭してました☆
懐かしいクルマって本当に大好きです （＾＾）/
・・・そして、空冷でしたか
むかしのクルマは全部、強制水冷かと思ってました。
思い込みってダメっすね (>_<)
・古い車好きですね（＾＾）/ by しまった（＾＾；
私も古い車は好きですよ。
今になってTE71や初代セルボに乗りたくなってます。
まぁ、金が掛かるので、金銭的に不可能ですが・・・（＾＾；
前の車も14年乗ったし、あまり乗り換えない人なので、
今のワゴンRも、速さはないが実用的な車なので長く乗ることでしょう。
だから、もう後戻りできないDIYも数々行ってます。
つーか、長く乗らないと仕方ないんですよね（＾＾；
近所の公園に行くと、懐かしい車が・・・
＞なんか前にも使ったな、こんなフレーズ（＾＾；
なんと懐かしいマーボーです。いいですよねぇ、この頃の車は。
でもどっちかと言うと、私は初代セルボが好きですね。
＞＞日記4/14
金が有り余っているならば、レストアして乗ってみたい車ですね。
GAでエンジン載せ替えてもいいかも知れません。
まぁ、金が有り余ることはないので、只の妄想ですが・・・（＾＾；
＞＞和製カウンタック セルボCX-G
・ by ひで
マーボーとはもしかしてマイティボーイの事でしょうか？珍しいですね！
・そうです（＾＾）/ by しまった（＾＾；
スズキのマイティボーイです。
昔、シティターボに乗ってる時、某峠で煽られたことがあります。
「峠は軽さ！」を実感した出来事です（＾＾；
まだ、現役で走ってるんですね。
・懐かしいですね〜 by topaz
こんなＣＭでしたよね〜
http://car-cm.zdap.jp/suzuki/mighty_boy.htm
外車みたいですが・・・何なんでしょうか？
・う〜ん by topaz
せめてエンブレムだけでも確認できれば････
・確か・・・ by しまった（＾＾；
FORDって書いてたような（＾＾；
・これかも？ by しまった（＾＾；
フォード マスタング のようです（＾＾；
http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n51737123・かっこいいー！ by ぴょんた
まあ、たとえ買えても維持出来ませんけど^^;
ヤフオク分で4.6Lって車税８８，０００円ですよ！
・よくみると・・・・ by topaz
エアコンの吹き出し口がワゴンRに酷似してますね(笑)
何なんでしょうか？スターレットらしいのですが・・・？
古そうな車ですが、車高も落として、ちとカッコイイですね（＾＾；
・ほぉ〜（＠.＠） by TTY
スターレットですか☆
ちょっと昔の写真ですが真似してみよう♪
・初代スターレット by topaz
それは初代スターレット (KP47)ですね〜
名車KP６１の一つ前のモデルです。
当時のATはなんと2速！
そういえば、免許とって友人のフロンテを運転させてもらったときも2速ATだったなぁ･･･
DレンジとLレンジしかなかった(笑)
・へぇ〜〜（＾＾； by しまった（＾＾；
そうなんですか・・・４Drのスターレットって、
馴染み無いので分かりませんでした（＾＾；
私はKP61からしか知りませんでした。
2速ATで走ってたなんて・・・
この時代ならそれでも画期的だったんでしょうね。
技術が進歩してるのが分かりますね。
・これは！ by ぴょんた
知ってるようで知らないスターレットだ。
ダイハツのシャルマン？かと思いました(^^)
カッコイイ〜！！こんな軽トラなら乗ってみたい♪
アイポイントが高いですが、ミッドシップだし楽しいでしょうね〜
オンロード専用に作りこんでますね。
こんな車作りも楽しいかも知れませんね。
２シーターですが、荷物はいっぱい載りますし・・・（＾＾；
・まじで！ by ぴょんた
スバルのスーパーチャージャー付きの軽トラ速いよ(^^)
しかも4WDも有るから最高！
ベースはRRかな？
エンジンだけヴィヴィオのRX-R仕様にすれば過激はジムカーナマシンに仕上がるかも？
・やっぱり・・・ by しまった（＾＾；
セカンドカーにして楽しむのなら
２シーターが欲しいなぁ〜（＾＾；
ロドスタかカプチーノかＳ2000か・・・軽トラ？
ある程度のパワーがあれば、
かなり軽いので侮れませんよね（＾＾；
・もりーたさんて知ってる？ by ぴょんた
カプチーノ速いらしいよ。
加速はロードスター1.6より速いって書いてましたよ(^^)
軽自動車は重課税も無いし、いいよね。
で、おすすめ２シーターセカンドカーは軽トラ（ｗ
まじでかなり危うい走りするよ。
100km/hまで^^;
でもあの空間にバケット積むのしんどそう。
・やっぱ軽（＾＾； by しまった（＾＾；
プラスチックボディで事故率の高い、
AZ-1なんかもいいですね〜
上に開くガルウイングはイマイチですが（＾＾；
かなりのオーバーステアらしいです。
買うとしたら軽の後輪駆動かな？
セカンドカーなら実用性考えなくていいしね。
もりーたさんはたつさんとこで見かけたかな？
確かロドスタ乗りだった気がしますが・・・
・やっぱり･･･ by topaz
ワゴンＲの前に乗っていたホンダＺは後輪駆動ベースの四駆で
ターボで、しかもミドシップで、ってスペックでしたが
車重が１ｔもあり、4速ＡＴだったので全然速くありませんでした。
ＳＵＶなので重心も高くコーナーリングマシンにはあならなかったですね〜。
ミドシップのせいでフロントが軽いのですぐＡＢＳ作動しちゃうし・・・・。
カプチーノについてはは、某巨大掲示板で
デブ専の男がナンパした女の子を助手席に乗せたら（もちろんデブ）
1速に入れられなかったという逸話が載ってました(笑)
・そらそうだ・・・ by しまった（＾＾；
カプチーノの車内はかなり狭いですからね〜
一度座席に座ったことは有りますが、
標準体型の私が座っても狭く感じましたよ。
デブ専ならなおさらでしょう（＾＾；
それとも狙いは、狭い車内だと密着できる！
・・・とか思ってたのかな？
なんか、暑苦しい場面が頭に浮かぶ・・・
＞FRだからドライブシャフトあるし・・・まぁ、無理か（＾＾；
2人乗って車重が、1トンゆうに越えていたに違い有りませんので、
カプチーノが、かなり辛かったでしょうね・・・
カプチカワイソ杉（T_T）
私の好きな車で、かなり古い初代のセルボ （SS20） です。
このセルボは２ストで、確かRRだったと思います。
２ストのエンジンって逆回転するって聞いたことがありますが・・・ホント？
＞＞フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』
全長＊全幅＊全高：3190mm*1395mm*1210mm
前軸重＋後軸重：220kg+330kg
エンジン：水冷２サイクル３気筒T5A型539cc(61.0*61.5mm)
最高出力・最大トルク：28ps/5000r.p.m・5.3kg-m/3000r.p.m
ミッション：４段フルシンクロ
ステアリング：ラックアンドピニオン
Ｆ・Ｒブレーキ：ディスク・ツーリーディング
Ｆ・Ｒサスペンション：コイル／ウイッシュボーン・コイル／セミトレアーム
しかし、28psしかないんですね・・・（＾＾；
いやぁ〜、懐かしいです。
・あれ〜？ by TTY
これ昔、彦が乗っていたセルボです（＾＾）
エンジンは逆回転するみたいですねー
詳しい事は彦に聞くと、知っている限り教えてくれますよ〜♪
・そうなんですか？ by しまった（＾＾；
私が免許を取る前に乗りたかった車でした。
ポルシェと同じ駆動形式だったのが理由です。
何しか、昔から後輪駆動車が好きでした。
＞でも４WDとFFしか買ってません。
SS20が彦さんのドライビングの原点かな？
後輪駆動車が少なくなってきた今、
また欲しい病が出てきたかも・・・（＾＾；
リトラのロドスタかK6A載せたこのセルボかな？
今希少価値が出てるのか、意外と高くなってます。
・そそそ＾＾ by TTY
このセルボだそうです（＾＾）
原点はＴＡのカリーナです。
ツインキャブのヤツですね。2Ｔ−Ｂです＾＾
・♪⌒ヽ(*゜O゜)ノ スゴイッ!!! by topaz
「K6Aを載せたこのセルボ･･･」
それは乗ってみたいもんですねぇ
NAでもめちゃ速そうな気がしますね。
でもRRだから、かなりのオーバーステアになりそうな気もしますが(笑)
・もともと・・・ by しまった（＾＾；
＞topazさん
MR・RRはオーバーステアですからね。
AZ-1なんか雨の日はコワイぐらいだそうです。
ロックトゥロックが1.5回転だしね（＾＾；
限界が高い分、
越えれば一気に飛んでいくらしいです・・・（危険！）
「K6Aを載せたこのセルボ･･･」
行き付けのショップ（？）GAなら可能ですよ〜♪
・・・しかし、先立つ物がない。
ほぼフレームから作って、オリジナルパーツだらけの、
レストアになるでしょうからね。
パーツ代だけでも・・・う〜ん・・・（＾＾；
＞TTYさん
TAのカリーナですか？
昔、峠を走ってる時に、走ってるのを見たことがあります。
最近は全く見ませんね〜
え〜っと、ピカチュウですか・・・（＾＾？
子供が喜びそうですね。
・この状態で・・・・ by topaz
公道走れるんでしょうか？
それともやっぱり違法改造かな？
・ぴか〜？ by しまった（＾＾；
このピカチュウの耳って、ミラーですよね？
ハッキリ言って邪魔で仕方ないですね。
車幅が変わってるので違法改造では？
って言うかそれ以外は普通のコペンだったりして（＾＾；
これも町で見かけた、ちょっと変わった自転車？です。
普通の自転車かと思いましたが、エンジンが付いてます。
・・・これって何？
ペダル付いてるし、マフラー付いてるし・・・？
・それは・・・ by topaz
モペットですね。
小粋でおしゃれなファッション雑誌などでは
よく写ってますよ^_^;
写真のものはどうやらベスパを作ってる会社のものらしいです。↓
http://www.rakuten.co.jp/uncle-katsu/567417/568488/・モペットですか？ by しまった（＾＾；
へ〜「モペット」って言うんだ〜（＾＾；
近所をウロ付くのにはいいですね。
でも13万は高いような気が・・・
普通に原チャリが買える値段ですね。
まぁ、エコモード付きですが・・・（＾＾；
・モペット？ by ぴょんた
黒子の格好して両手に人形はめてる芸人さん、じゃないですね^^;
・それは・・・ by しまった（＾＾；
・・・パペット・マペットやろ！（＾＾）ﾉｼ
近所のハイツの入り口に停めてありました。
4輪バギーのようですが・・・一体何なんでしょう？
情報求む！
・２７万８千円です by topaz
ちょっとカーソルがウザイHPですが、見つけましたよ^_^;
http://www.geocities.jp/pokebaijp/forest1.html・フォレスター？ by しまった（＾＾；
・・・って言うんですか〜（＾＾；
topazさんありがとうございます。
かなり楽しそうなんで、ちょっと欲しいんですけど、
27.8万は高過ぎですね。
いっちょ前にダブルウィッシュボーンなんですか？
トリプルディスクブレーキってバランス悪そうですが・・・
大丈夫なんでしょうか？
確かにカーソルがウザいですね（＾＾；
・・・何でしょう？街で見かけました。
車高は高いですが、マフラーはええ音してました♪
＞＞画像クリックで、多少大きくなります♪
リヤスポに(左)Lancha(右)1300と書いてた、
外車のようです（＾＾；
