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ビンボーＤＩＹと日々の日記がメインとなり、徒然なるままにブログってますので、共感するところなどがあればコメント残してやって下さい。 by しまった（＾＾； ■ Calender
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・いよいよ、アンテ命名〜♪ (02/08) ・PSP車載化実験してみた・・・？ (02/07) ・スマヒラ＆マレーアンテ (02/05) ・節分で「鬼は外〜」（＾＾； (02/03) ・HID インプレッション〜♪ (02/02)
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それゆけ！ワゴンR日記2004年10月12日に購入した愛車 「ＭＨ21Ｓ型ワゴンＲ（グレード：ＦＳ）」に、 ついての日記です。
いよいよ、アンテ命名〜♪とうとう、アンテの名前を決めました。
 今回はハルの命名で、新入りアンテの名前が決まりました。 オスは 「チョッパー」 で、メスは 「ナミ」 になりました。 やっぱり、「ワンピース」 絡みなんですね〜（＾＾； 識別番号はマレーアンテなので、MA-01a、MA-01b、とします。 ＞こっちの方が分かり易いかも（＾＾？ ちなみに、スマヒラは SH-01a、SH-01b です。 PSP車載化実験してみた・・・？現在、プロモ関係の動画及び MP3を入れてカーステ代わりに使ってますが、
FMで飛ばすしかなく、更にはポータブルなので毎回の接続がメンドーだし、 接続せずそのまま聞くとやっぱり音が悪いですからね・・・ あと、PCから取り込む時、MP3はそのままで良いのですが、 動画は変換しないといけないし、メモステにも限界があります。 いいところは、絵が出るのでウチの車ではかなり新鮮（チビは後部座席からガン見でした） やっぱり、チビを釘付けにするには動画しかないようです。 今の所不便さ（面倒さ？）が勝ってるので、 何回かは使いましたが、今後車載することはないかな・・・  やはり、前途の ノートパソコン車載化計画 を実現させないと、 私の満足のいくシステムは、構築できないようですね〜（＾＾； 今後、PSPは嫁と子供のゲーム専用機にします。 まぁ、元々ゲーム機ですからね、普通の使い方と言えば普通なんですが（＾＾； ＞現在、スー○ー○リオ２ にハマっています。 スマヒラ＆マレーアンテスマヒラとマレーアンテを並べて比較してみました。
 左：アンタエウス（72ｍｍ）、右：スマトラヒラタ（89ｍｍ） 全長で17ｍｍの差ですが、これだけ違います。 特にスマヒラは幅が広いので、17ｍｍでもかなり大きく見えます。 全長の違いが面積だと 2乗で変わりますからね〜（＾＾； スマヒラと比べるとアンテが大人しく見えます。 並べて写真撮るのに喧嘩してしまわないか、ヒヤヒヤしてました（＾＾）  左：アンタエウス（43ｍｍ）、右：スマトラヒラタ（45ｍｍ） メスは比べたら大きさが違うのが判りますが、一見同じに見えますね（＾＾； 節分で「鬼は外〜」（＾＾；今年は 「西南西」 が恵方らしく、方位磁石で調べてみると、
食卓でいつも座ってる方向と反対だったので、食卓を背にして恵方巻きを食べました♪ かぶり始めてから食べ終わるまでしゃべったらダメなのです（もしかして関西だけ？） アヤが私よりも先に食べ始めたので、 「今日も寒かったね〜」 と言うと、 「うん♪」 と、快く返事してくれました。 なので・・・ 鬼は我が家に居座ってしまいました！ ・・・あかんやろ（笑）  今年はハルが 「鬼をやりたい！」 と言うので、鬼をやらせてみました。 「忘れ物が多い！」 「教科書持って帰らない」 「よくコケる」 と、学校の先生から、 何度も電話が掛かってくる問題児なのですが、こう言う時は役に立ちます。 恵方巻きで失敗したアヤが、名誉挽回で鬼を追い出す役をしました♪ 居座った鬼を、追い出すことができるのでしょうか？ 最初は、「鬼は外〜」 と、普通に投げてたのですが、ハルが 「ガオーッ！」 と、 言って襲ってきたので、アヤにスイッチが入りました・・・（＾＾； 「鬼どっか行けー！」 と、かなり本気で豆撒きながら、玄関まで追い詰めて行きました。  アヤと鬼の対決！！ 玄関先で 「必殺、なんちゃら光線〜」 と、なんか訳分からん寸劇が始まり、 「うわぁ、やられた〜」 と、ヘタな芝居でハルが倒れたので、豆撒きは終了。 ちょっと写真を撮ってる間に、アヤは豆を 1袋全部投げてしまいやがった・・・ 投げ過ぎやっちゅうねん！！ちょっとは残しておけよ〜（＾＾； 部屋の中の豆はまだ食べれますが、玄関に落ちたのは明日鳩の餌になるらしい。 TTYさん情報で、北海道では殻付きの落花生を投げるそうです。 これは、後で全部食べれるので良い風習ですね、来年からはウチもそうしよう〜（＾＾） HID インプレッション〜♪一週間ほど乗ってみての感想です。
まず明るい！この一言に限りますね。 前の 88ハウス35W でも、十分走れる明るさだったのですが、 今回55Wになって確実に更に明るくなりました。 光軸の調整で落ち着きましたので、運転も楽になるかと思います。 安心して走れるので、気持ちにも体にも負担低減になり、 意味もなく、夜車で出掛けたくなります（＾＾；  色目は白ですが、前のよりは黄色が強いような気がします。 88ハウス35W の方が白かったですね。見た感じ 5500ケロヨンぐらいかな？ 間違いなく色で車検落ちることは無いでしょう。 あとは、配光と光束が心配ですが、たぶん大丈夫（＾＾； ＞どっから出てくるんだ、その自信は？ マレーアンタエウス身体測定♪エサもバリバリ食って安定してきたので、そろそろ身体測定してみましょう。
まぁ、小ぶりのアンテなんで、大きさはさほど気にしてませんが・・・ メスは全長 43ｍｍだけ分かればいいので、その他は未測定です（＾＾；  �〜環后�72ｍｍ アンテにしては並の大きさです。最大でも80ｍｍ台です。 ��頭幅：27.5ｍｍ この種は体型重視と角の太さ重視になります。 体系重視はアンテらしい頭幅、胸幅が必要で、 特に太くなくても構いません。バランスが重要です。 �６刺�：28.5ｍｍ 体型重視と角の太さ重視共にあんまり重要視されないようです。 まぁ、スマヒラとはちょっと違うようですね。 角太重視派も頭幅、胸幅の太さは必要ないようです。 �て盪�幅：10ｍｍ ヒラタと違って重要視されないようです。 ここが太いと言うことは角も太いと言う事なんですが・・・ �セ�基部：5ｍｍ オオクワガタは主にこの部分が重要視されるようです。 この部分が太ければ太いほど値段は上がるようです。 �β僚邸�10ｇ う〜ん、まぁ、それなりに・・・ ��幅率：77.7％ 全長に対しての頭幅＋胸幅（幅率）の割合 スマヒラのハンコックは 73.6％でした。 見えませんが、意外とアンテの方が幅広（？）と言う結果に・・・  それぞれに求める物が違うので、あまり比較にならないようですね。 敢えて言えば、車に速さを求めるのか、燃費を求めるのか、居住性を求めるのか？ それによって、選ぶ車も変わってきますからね（＾＾； スマヒラは太さ・大きさを求めて、アンテはバランスの美しさ・・・ 藤原紀香も吉瀬美智子も、お互い良いところ（？）があり、 同じ土俵で戦う相手ではないと言う事ですね〜（＾＾； ありえませんが、私はどちらに告白されても、間違いなくOKします（笑） ランエボ乗り換え友人モンキッキが、ランエボを乗り換えることにした。
このランエボは 「エボ�宗廖，如∧神� 17年 3月の発売と同時に買いに行き、 4月納車の 5年オニキスで買った車でした。 今年の 4月で 5年目を向かえ、買取か乗換えか悩んでたようですが、 乗り換えることに決めたようです。 ＞次の車は納車されたら、ブログネタに載せます（＾＾） ![70007006942010012800200[1]](http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/s/i/m/simatta36/20100130104525aa2.jpg) オニキスの残金は 120万だったので、その分を支払えば乗り続けられたのですが、 維持費が出せなくなったらしく、車検を機に乗り換えることになりました。 思い当たる故障もバッテリー交換とパンクでタイヤ交換したぐらいで、 走行 18000kmしか走ってない極上車。なのでもったいない気もしますけどね。 ＞あ、忘れてましたが、一度クラッチ焼いてますね（＾＾； チューニングポイントはHKSマフラーとダウンサスぐらいです。 まぁ、純正で、6速MT、ブレンボ、レカロ、17inchアルミ、付いてるので、 ほとんど、弄る必要はないですけどね〜（＾＾； 先日乗り換えの相談に車屋へ行ったら、速攻売ることが決まってしまい。 ＞まぁ、車屋もこんな極上車逃さんわな〜（＾＾； 即売りを条件に 160万の下取り価格で、乗り換えの方向に話は進んでいきました。 現在は、248万円で販売されてるようです。 ＞＞Goo-net ![0700694A20100128W00201[1]](http://blog-imgs-32-origin.fc2.com/s/i/m/simatta36/201001301045259db.jpg) 納車当時はこれで、有馬行ったり若狭行ったり しましたね。 そうだ！ブレンボとレカロシート外しとけば良かったなぁ〜 ・・・って言うか、5年で 18000kmしか乗ってなかったのかよ・・・（＾＾； メスが送られてきました〜（＾＾）先日落札した 「マレーアンタエウスオオクワガタ」 ですが、
オクの商品情報に「Pr」と、書いてあったので、 「ペアじゃないんですか？」 と、出品者に問い合わせしたところ・・・ 「誤記でしたすみません。メスをお送りします」 ・・・と、出品者が昆虫ショップの店長だったので、誠実な対応をして下さいました。  マレーアンタエウスオオクワガタ（♀） 2009年5月羽化 43ｍｍ さすが、店舗を構えてる、ショップの対応はしっかりしていますね。 送料掛かるのに送ってくるなんて・・・客商売は信用第一ですからね〜♪ なので、こちらも評価を 「非常に良い」 で、対応させて頂きました（＾＾） 個人出品だと、こんな取り引きにはならなかったと思います。 ・・・で、本日元気なメスが届きました。 それはそうと、クワガタのメスって全部同じに見えるんですが・・・（＾＾； ※ちなみに、(ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ！ とは言ってませんよ。 メモリースティックプロデュオ 8.0G落札〜（＾＾；「新旧PSP対応 SANDISKメモリースティック PRODuo 8.0G おまけ付」
〜ヤフオクにて落札しました〜￥1850円（＾＾）/ これで妄想だけだった、あんなことやこんなことも実現できますね〜♪ しかし、8.0G が￥2000円程度で手に入るなんて・・・安くなったモンですね〜 しかも、アダプター付き。来年は 16G にランクアップかな？  実は、16G も安かったので狙ってたのですが、￥4000円は越えてたので断念。 最近オクで使い過ぎてるので、セーブしてしまいました（＾＾） とりあえずは、これで当分遊んでみます〜 炭火焼肉たむら 「お肉が入ったカレーパン」 ★★☆☆☆〜♪焼肉たむらの「お肉が入ったカレーパン」 を、
嫁が阿倍野へ行き、お土産に買って来たので食べてみました（＾＾） タムケンはどこまで事業拡大するんでしょうかね？ 小倉優子並に店をどんどん出していますね。TV出るより稼げるのか？ カレーパンの味は、何てこと無い普通のカレーパンでした。 これが￥220円だなんて・・・高すぎ（＾＾；  私が「辛い〜」と言いながらでも、食べれるレベルだったので、 おそらく普通の辛さです。特別辛い訳では無いと思います。 たぶん 「どこが辛いねん！」 と、突っ込み入るでしょうね（＾＾； 私にとってはちょっと辛かったのですが・・・ ついでに、「お肉の入ってないクリームパン」 も食べました♪ 油が回ってしまったのか？なんか油っこ過ぎて・・・気分が悪くなりました。 クリームは上品な味がしたので、揚げずに食べてみたかったな〜 もしくは揚げたてを評価したかったですね（＾＾； 燃費計測179回目（＾＾；今回は、25.52L給油し、走行距離は253.2ｋｍ、走りました。
燃費は 9.92ｋｍ/L ・・・ （＾＾； とうとう、10km/L を切ってしまいました。乗り方が悪かったのかなぁ・・・ 実家へ帰ったり、荷物を運んだりすることが多かったからね。 エンジン自体は快適なんで、問題ないのですが・・・（＾＾； また、ジワジワとガソリン単価が上がってますね。 ＞今回のガソリン単価は、116円/L でした。  実家に置いてあった風変わりなお菓子です。 食べてないのですが、牛丼味って一体どんなのだろうか・・・（＾＾； HID の光軸調整〜♪最近、クワガタに押され気味で、車関係の話があまりありません。
＞「寒いから車を弄ってない」 と言うのもありますが・・・ 「たまには、ワゴンR日記らしいとこを見せておくか！」 ・・・と、言う事で、 今回は光軸の調整方法を書いてみます（＾＾） 本来光軸の測定は測定器がないと出来ません。 車検通せる店なら測定器があるので、やってもらうのが確実です。 価格も￥1000円前後ぐらいです。 簡単に言えば、どの車にも上下・左右の調整ネジが付いています。 その横に穴が開いてギヤのような部分が見えてるので、 そこに＋ドライバーを挿して、調整したい方向に回して調整します。 ＞写真はワゴンR（MH21S）の場合。  ネジを回すのは簡単ですが、光軸の中心を判断するのが難しいです。 私も感覚的に判る程度（この辺が微妙・・・）なので、確実とは言えません。 やはり安心を求めるなら、店で測定してもらうのが一番ですけどね。 しかし、ビンボーDIY 人間は、金出して毎回光軸調整するのも痛い出費です、 だけど対向車に迷惑掛ける訳にもいかないので、気合と根性で調整します。 ＞ちなみに、車高を上げ下げするだけでも光軸は変化します。 ※ここで紹介している内容を参考にされても構いませんが、 それぞれの自己責任のもとで行ってください。当方は一切責任を持てませんので・・・ 本作業は車検、保安基準等で適合保証のものではありません。 しまった流の調整方法ですが・・・ �（匹妨�かって垂直に車を止め、球から壁まで 1ｍの距離に合わせます。 ��地面からヘッドライトの球までの距離を測ります。＞私の車は 65cmでした。 ��Hi にして壁に映った光軸の中心（と思われるところ）と地面の距離を さっきの測定値の 1％下がった場所（0.65cm下の位置）に調整します。 �ず険Δ猟汗阿牢靄椰┐蠅泙擦鵝⊃┐觧�は左のみ微妙に動かす程度です（＾＾；  保安基準では、「 Hi にて、100ｍ先を照らさなければいけない」 らしいので、 1ｍ毎に 1%（1/100）づつ、光軸が下がっていけばいいと言う訳です。 これで、100ｍ先の地面を照らすハズなので、大丈夫・・・だと思う（＾＾？ 地面と球の距離を：X 、壁と球との距離を：Y とすると、 壁に映った光軸の高さ：A は、100ｍ先で 0cmとなるので、計算式は・・・ A = X-（X/100＊Y） ・・・で、求められます。 ただ、0.65cm って微妙なので、きっちり調整するのは難しいです。 更に光軸中心を探し出すのが一番難しいので、ある程度のアバウトさは必然です。 アバウトなのが嫌な人は、店で調整してもらって下さい。  最後に、実際に目で見た感覚で調整します。 広くて暗い場所で 10ｍ程先（対向車の位置）から車を見て、 眩しくなかったら成功です。成功すれば明るいですが眩しくはありません。 ＞「明るい」と「眩しい」は違います（＾＾） あと補足として、友人ひのやんより助言があったのですが、 助手席側の光軸は、歩道を確認する為に気持ち高めにするらしい・・・ そして、Hi が合えば Lo も合うハズ・・・なので、私は Lo では調整しません。 私は前の車からこの方法で調整やってますが、 過去パッシングされたことが、記憶にはありませんので大丈夫かと・・・ ただ、この調整方法は個人の観点（光軸中心位置の認識）で左右されるので、 同じ方法で行っても個人差が出ます、くれぐれもご了承願います（＾＾； マレーアンテ到着〜♪本日届きました、マレーアンタエウスです（＾＾）
やっぱりオオクワガタ系は、体系がシュっとしててカッコイイですね〜、 スマトラヒラタ とは気品が違います（笑） スマヒラはアンテより、幅も全長も大きくなりますので、 ＞最大100ｍｍオーバーも居ます。 マスタングを代表とするアメ車のようにイカツく見えます。 アンテはフェラーリなど、デザイン重視のヨーロッパ系って感じでしょうか？  サイズ：♂72ｍｍ（未使用） 産地：マレーシア キャメロン・ハイランド 累代 ＣＢＷＦ１ 羽化：2009年7月 どーです、このスタイル♪かなりバランスがいいでしょー やっぱり私は、藤原紀香よりも吉瀬美智子だなー♪ バランスが大事ですよね・・・って、何の話やねん（＾＾； オオクワの中でも大型になる種ですが（ギネス記録では90ｍｍ以上） 72ｍｍと小ぶりなサイズだったので、かなり安かった（＾＾； しかし、マレー産の特徴である、スタイルの良さに惚れてしまい、 思わず入札〜そのまま落札〜と、なってしまいました。 ホント、買うつもりはなかったんですけどね・・・  変な話、スマヒラが大きくてイカツイので、アンテはあまり怖く感じません。 アンテを平気で手の上に乗せれました。スマヒラはまだコワイです（＾＾； クワガタの 10ｍｍ、20ｍｍの差って、だいぶ変わりますね。 累代を繰り返して角太の個体も産出されてるようですが、 オクでもかなり高い値段で取引されてます。 いつかは飼ってみたいですが、最初はアンテらしいアンテで・・・ ＞あかん、なんか最近マニアっぽくなってきてるなぁ・・・ ＞＞Excellent  長旅の疲れを見せずいきなり食事。かなり元気そうです。 そうそう、メスですが私の見間違いのようで何も書いてませんでした。 オスのみの出品のようです。ブリーダー目指してる訳じゃないのでいいけどね。 オクでメスのみ安く出てたら買ってもいいかな（＾＾； 飼育ケース追加購入〜♪そろそろ、オクで落としたアンタエウスがやってくるので、
飼育ケースを用意しておきましょう。 現在40cmの水槽に食品用保存容器 「ロックポッド」ワイド M 2個を投入してますが、あと2匹増えるので、 追加してやらないといけません（＾＾； 現在でもかなりいっぱいなので、またもやダイソーで物色し、 「ロックポッド」の、スリム S 2個を追加購入しました。 ＞ちなみに容量は 750ml です。  メスならこの大きさでも十分飼育できるハズですから、 メス2匹をこちらに移して、ワイドMでオスを飼うことにします。 HID 到着・取り付け〜♪先日購入した HID（KINGWOOD H.I.D） が、到着しました。
少しでも早く送ってくれれば嬉しかったのですが・・・ 予定通り日曜日の午前中、最近はこんなキッチリした会社が増えてきてますね。 まぁ、遅れるよりはいいですけど（＾＾； フタが磁石で留まるようになっていて、かなりしっかりした箱です。 なんだか箱だけでも得した気分になります（＾＾） 中身はコンバージョンキットなので、一式全て揃っています。  今回取り付けをしてみて、細かいところの作りが良いので感心しました。 まず、線が堅い。これはエンジンルーム内はかなりの高温になり、 高圧電流も流れますので、自動車用の耐熱線を使ってるのでしょう。 コネクタが簡単にキッチリと確実に取り付けできます。 専用形状なので挿し間違いもなく、車体側にも＋、-、H4カプラーのみです。 パッキンのような物が付いてますが、年経劣化でどうなるのか？ 専用ブラケットがあったので、取り付けは楽でした。 線が堅かったのですが、無駄に長くないのでスッキリと取り付けでき、 前より純正チックに見えますね〜、いい感じです。（＾＾）  最初にテスト点灯したのですが、ちゃんと点いたので一安心。 このメーカーはクレームにもちゃんと対応してくれてるので大丈夫ですが、 点かなかったら送り返したり〜と、いろいろとメンドーなので良かったです。 チラ付きもなく瞬時に白い光が辺りを照らします。HIDを感じさせません。 ＞瞬時はチト言い過ぎか・・・10秒ぐらいで安定します。 夜になったら光軸調整をするので、インプレはその時に・・・ 普通にやって1時間あれば取り付けできます。 寒かったので休憩しながら、2時間ぐらいで取り付けしました。 見た感じシンプルなので、純正並の取り付け状態ですよ♪ あと、気になったのはバラストから、 「ジィィイーーーッッ！」 と、微妙な音が聞こえます。 エンジン掛けてたら聞こえないんですが、少し気になります。 これはユアーズに問い合わせてみようかと思います。 1年保証は付いているのですが、両方音がするのでこれで普通なのかなぁ？ 前の（88ハウス）は、こんな音しなかったけど・・・？  イグナイター、バラスト、は前の 88ハウスと大きさはほぼ変わりませんでした（＾＾； しかし、バーナーは形状が全然違いコンパクトになっており、作業性が良かったです♪ まぁ、コンパクトになったのは時代の流れでしょうけど。 あと、インジケーターオプションキット＋自動認識コントロールキット付き、 ・・・なハズなのですが見当たりません。このキットに入ってるのか？ とりあえず点灯したし、Hi/Lo の切り替えもできたので、もういいんですけどね。 とにかく寒かった〜、それに中腰で作業したせいか、なんか腰が痛い〜（T_T） あとは光軸調整すれば、ホントの完成ですね〜♪ ウマを掛ける位置（＾＾）今日は質問があったので、ブログネタ代わりにお答えしましょう♪
質問はズバリ 「ウマを掛ける位置」 です。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ オイル交換を自分で行うつもりですが、ウマをかける場所がよくわかりません。 ジャッキアップして、どこにかけるのがベストでしょうか。教えてもらえますか。 ドレンパッキの型番なども分かれば教えてほしいのですが。よろしくお願いします。 ＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 「私と車、どっちがいいのよ！」 と、よく喧嘩してるカップル（死語？）がいますが、 これは男性にとっての車の可愛がり方が、彼女に接するのと同じ状態なのです。 ＞もしくは、それ以上かも（＾＾？ カンのいい彼女が、車に焼きもちを焼いてしまってるんですね。 彼女的存在なので、手を掛ければ掛けるほど自分の車には愛着が湧くものです。 自分の車を知ると言う意味でも、DIYやメンテが有効な手段となり、 オイル交換は手順さえ覚えれば、簡単に出来る愛車のメンテです。 簡単に言えば、「古いオイルを抜いて、新しいオイルを入れるだけ」 です。 私の手順が正解と言えるのか分かりませんが、私なりの方法を書いてみます。 ※ここで紹介している内容を参考にされても構いませんが、 それぞれの自己責任のもとで行ってください。当方は一切責任を持てませんので・・・ で、質問のウマを掛ける位置ですが・・・  フロントはこのフロアジャッキが掛かってる位置（ドアミラーの下辺り）に コの字の取っ手のようなものがあります。（触ってみればすぐに判ります） そこは強度が確保されてるので、ウマやジャッキを掛けても大丈夫です。 コの字の取っ手はボディの下（前輪の後ろ後輪の前）に、計 4ヶ所あります。 手で触るとすぐに判るんですが、文章で説明すると難しいですね（＾＾；  あと、その手前にミミがあるのですが、よく見ると二重になってる部分があります。 そこは純正のジャッキを掛ける指定位置なので、基本はミミの部分だと思ってください。 ＞二重になってる部分です←これ重要！ 純正ジャッキにはミミにハマるよう、持ち上げる面に溝が切ってあります。 この溝にミミをハメて、ジャッキが外れるのを防止するんですね（＾＾） フロアジャッキやウマには溝が無いので、コの字の取っ手を持ち上げることになります。 ボディとの間に挟む溝の入ったゴムが売ってます。 ＞ラバーブロック 心配な人はそう言うアダプターを使っても良いでしょう。  車高を落とした車では不可能ですが、車の前からジャッキが入れれるならば、 クロスメンバーに掛けて、一気に両輪を持ち上げることができます。（＾＾； 車高が低いと、ジャッキが奥まで届かないのでできませんが・・・ 私のは車高が低くなってるので、直接この方法は無理ですが、 前に作った「自作ラダー」で、メンバーに掛けることが可能になりました♪ リヤはリヤアクスルの中心をそのまま持ち上げます。 ＞中心からズレると車が傾きますので注意！！ 間違えてラテラルロッドにジャッキを掛けないようにして下さい。 ウマを掛けるのは、フロントと同じくサイドのコの字の取っ手部分です。 オイル交換の場合、リヤは関係ないですけどね（＾＾；  ちなみに車高がまだ高い頃は、前輪の前にブロックを置いて、 アクセル吹かして、前輪をブロックの上に乗せてオイル交換してました。 ＞危険なのでしない方がいいです、せめてラダーを使いましょう。 今は車高が低くなり、ブロックが入らないのでできませんが・・・（＾＾）ｖ そう言えば、週刊誌（少年ジャンプ）を敷いて、前輪を乗せようとした時に タイヤが空転して本を引き裂いてしまったたことがあります（＾＾） 家の周辺に本のページが飛び散ってましたが、エッチな本じゃなくてよかったです（笑） この方法でも作業スペースは、オイルフィルタ交換もできるぐらい十分確保されます。 あとはオイルを抜いて入れるだけです。溢さないように注意して下さい。 廃オイルはオー○バックスで引き取ってくれますので、不法投棄しないように（＾＾；  ドレンパッキンはネジを締めると変形して、オイルの漏れを防ぎますので再利用できません。 2回目に更にパワーを掛ける事で、更に変形させられれば使うことは可能ですが、 1枚￥100円もしませんので、ケチってエンジンやネジ山を壊さないようにお願いします。 ドレンパッキンなどの型番はホームセンターやオートバックスに置いてある、 適合表を見て確認してください、もしくは店員に聞く・・・とか？その方が確実です。 それに、教えてもらうよりも自分で調べる方が、スキルアップになりますよ♪ リヤを上げる場合、AT車はパーキングに入れてれば問題ありませんが、 MT車は前輪に車止めをしてください。勾配がついてた場合車が動き出します（＾＾； まぁ、平らでしっかりした場所で作業するのが基本ですけど・・・ 確実にウマを掛けて、落ちてこないことを確認してから作業してくださいね。 くれぐれも安全を確保して、怪我の無いように楽しいメンテ作業にしてください。 ・・・健闘を祈る（＾人＾） ヤフオクで・・・（＾＾；ポチっと押してしまいました〜♪
＞なんだか昨日と同じこと言ってるような・・・ 買ったのは・・・（＾＾；  マレーアンタエウス（72mm）♂♀ペア、2009年7月羽化未使用。 産地：マレーシア（キャメロン・ハイランド）、累代：ＣＢＷＦ1 ※写真はイメージです。 何気にヤフオクを徘徊してたら、1円で出品されてるアンタエウスを発見。 サイズ的にそれほど大きくないものの、形がいいので￥1200円を入札。 ￥1000円まで誰かが入札してたようで、￥1100円で最高入札者になった。 すると・・・ ・・・そのまま終了してしまいました（＾＾； なんで？？？ アンタエウスが￥1000円程度で落ちるとは思っていませんでした。 絶対もっと入札があると思っていたので驚きです。マジビビリましたよ〜 我が家に、また一匹クワガタが増えてしまいました（＾＾； 嫁から、「クワガタ代は自分で出せ！」 と、言われたので、 ちょっとの間、ヤフオクでいろいろと売りさばいて資金調達します。 あかん、最近使い過ぎや・・・（T_T） 楽天で・・・（＾＾；ポチっと押してしまいました〜♪
買ったのは・・・（＾＾；  KINGWOOD H.I.D （※写真はHB4です） 【HIDで弊社のみ！2009年 年間ランキング入賞商品】 Wキャンペーン実施中! さらに期間限定!! HID （キセノン） コンバージョンキット H4（Hi/Low）55W（12V用）S2タイプ 6000ケロリン♪ インジケーターオプションキット＋自動認識コントロールキット付き 【楽天ショップ限定大特価】 14,999円 結局、誘惑に勝てずに 55Wにしてしまいました（笑） 検査員の判断で、55Wの場合、明るすぎて車検に通らないこともあるらしいです。 ＞まぁ、ダメな場合はハロゲンにすぐ戻せるしね（＾＾； 基本的には、明るすぎても配光が良ければ問題ないそうです。 ユアーズ製は配光が良いので大丈夫らしく、車検通してる方も多数おられます。 ＞＞HID取り付けと評価のHP 届くのが 1/24日（日曜）だそうです。もっと早く注文しておけば良かった・・・（＾＾； 取り付けは 1時間も掛からないと思いますが、土日の内にやっておきたいなぁ。 これで不安なく夜間走行が出来ます。 まぁ、今の状態（35W片目）でも、意外と明るいので十分走れるのですが・・・  こちらは KINGWOOD の上位版で、バーナーは信頼のフィリップス製。 さすがにHIDが安くなったと言っても、これはまだ高くて手が出ませんな（＾＾； BRIGHT H4 55W 飼育ケース内温湿度測定温室時計を飼育ケースのフタの部分に取り付けましたが、
上の部分と下の部分では状態が違うのではないか？・・・と、思い 温室時計を飼育ケース内に入れて（放り込んで）測定してみました。 すると・・・  温度は16℃ぐらいですが、湿度が90％越えてます。こりゃあイカン！ まぁ、元気に動き回ってるんで大丈夫だとは思いますが、 当分、適度な湿度になるまでフタを開けておくことにします。 丁度いい湿度でフタを閉めれば、そのままの湿度がキープできるのかな？ でも考えてみれば、晴れてる日でもクワガタが居るようなとこなら、 土を掘ればかなり湿ってますよね（＾＾； 天気のいい日中は、物陰や土に潜って隠れています。 ・・・と言うことは、これぐらいの湿度でも普通なのか？と、思うんですけどね？ 乾燥には弱いので、おそらく多湿の方がいいんだろう・・・と、思う（＾＾； HID選定基準とりあえず、どうするか・・・考えてみた。
今のままでは車検に通らないし、整備不良切られたっておかしくない状態。 早めに修理しないといけないのは確かです。 修理となるとバーナーを部品で買うか、キットごと買い換えるか？ 交換部品で￥16800円なので、キットごとの買い替えの方が良いかも？ 今では国産品でも 3万前後と安くなってます。  しかし、オクに出てる中華製は止めておく事にします。 かなり安く出品されてるので、￥6〜7000円ぐらいで買えそうですが、 製品にかなりのバラ付きがあるそうです。 中にはちゃんとした製品もあるとは思いますが、 作りが雑らしく、左右で色目が違ったり、クレームの対応ができなかったり、 結構問題が多いようですね。たぶん買い直しできないだろうからなぁ・・・（＾＾； キセノン球はハロゲンと比べて、紫外線が多く出るので、 バーナーも紫外線カットされてる物を選んだ方がいいでしょうね。 プラスチック製のヘッドライトはやられてしまいます。 フィリップス製のバーナーなどは、石英管に紫外線カット蒸着してるそうです。 ※ちなみに、石英管だから紫外線カットされてる訳ではありません。 逆に石英は普通のガラスよりも、紫外線を良く通すので、 石英管の表面に、紫外線をカットする蒸着膜が施されています。 石英を使うのは熱に強く強度がある為、試験管やビーカーは石英です。  あと、オクだと出品業者が飛んだりすることも考えられるので、 ○年保証と書いてるとこもありますが、無いと思った方がいいですね。 国内で店を構えてるとこで買う方が、かなり安心です。 まぁ、トラブルを自分で解決できるなら、オクで買ってもいいかと思います。 ちなみに、私はトラブルが起きた時に、DIYで対応する自信はありますが、 こんなのに手間を掛けるのも無駄な時間かな〜と。 ＞歳を取った証拠だな（＾＾； そこで、探し出したのが 「Auto Shop ユアーズ」 です。 現在、楽天市場で販売していますので、ここが今のところ有力候補ですね。 福岡にあるショップで、楽天では有名・・・らしい？ 今なら、キャンペーン期間中（2010/1/22まで）で、 35W：9999円、55W：14999円で売ってます（＾＾； 値段的にオクの倍の値段ですので、オクで2回買って楽しむか？ できるだけ安心なとこで買うか？・・・考え方次第ですね。 先のことは分かりませんが、安心を買うと思えばユアーズ製かな〜 クレームも少ないので、ここならおそらく問題はないかと思います。 あとは 35Wにするか、55Wにするか？・・・ちょっと悩んでいます（＾＾； |
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