|
■ Profile
ビンボーDIYと日々の日記がメインとなり、徒然なるままにブログってますので、共感するところなどがあればコメント残してやって下さい。 by しまった(^^; ■ Calender
■ Search
■ Category
・ワゴンR日記 [240] ・しまった日記 [349] ・グルメ日記 [183] ・チビ日記 [71] ・携帯日記 [67] ・ディアブロ日記 [12] ・ゲーム日記 [19] ・パソコン日記 [58] ・観察日記 [34] ・クワガタ日記 [40] ・燃費記録 [177] ・整備記録(DIY) [153] ・整備記録(製品) [38] ・LED関係 [37] ・足回り関係 [35] ・メンテ関係 [33] ・オイル交換 [14] ・この車は? [27] ・注目の品!! [15] ・事故・違反 [8] ・原チャリ日記 [1] ・初めにお読みください [1] ・ワゴンR履歴 [2] ・ワゴンR詳細データ [1] ・登場人物 [0] ・未分類 [0]
■ Entry
■ Comment
・いろいろあるんですね〜 by しまった(^^; (11/24 20: 46) ・こんばんは by カズオ (11/24 00: 36) ・緑が流行かも? by しまった(^^; (11/23 05: 37) ・緑色のオイル?? by カズオ (11/23 00: 16) ・えええ〜(^^; by しまった(^^; (11/15 23: 36) ・こんばんは。。 by ルキ52 (11/14 19: 27) ・そうなんですよ(^^; by しまった(^^; (11/14 13: 55) ・あれ? by rytz (11/14 13: 43) ・ by rytz (11/14 13: 39) ・ by rytz (11/14 13: 34)
■ Links
■ Archive
・2009年11月 [36] ・2009年10月 [41] ・2009年09月 [25] ・2009年08月 [33] ・2009年07月 [37] ・2009年06月 [37] ・2009年05月 [30] ・2009年04月 [31] ・2009年03月 [32] ・2009年02月 [18] ・2009年01月 [32] ・2008年12月 [29] ・2008年11月 [36] ・2008年10月 [33] ・2008年09月 [30] ・2008年08月 [31] ・2008年07月 [34] ・2008年06月 [31] ・2008年05月 [40] ・2008年04月 [37] ・2008年03月 [35] ・2008年02月 [38] ・2008年01月 [36] ・2007年12月 [24] ・2007年11月 [20] ・2007年10月 [23] ・2007年09月 [27] ・2007年08月 [29] ・2007年07月 [26] ・2007年06月 [30] ・2007年05月 [41] ・2007年04月 [39] ・2007年03月 [39] ・2007年02月 [32] ・2007年01月 [28] ・2006年12月 [30] ・2006年11月 [21] ・2006年10月 [34] ・2006年09月 [21] ・2006年08月 [33] ・2006年07月 [28] ・2006年06月 [20] ・2006年05月 [45] ・2006年04月 [17] ・2006年03月 [25] ・2006年02月 [25] ・2006年01月 [17] ・2005年12月 [15] ・2005年11月 [9] ・2005年10月 [28] ・2005年09月 [32] ・2005年08月 [12] ・2005年07月 [8] ・2005年06月 [7] ・2005年05月 [5] ・2005年04月 [3] ・2005年03月 [12] ・2005年02月 [4] ・2005年01月 [2] ・2004年12月 [2] ・2004年11月 [12] ・2004年10月 [24] ・2004年09月 [4]
■ Copyright
![]() |
それゆけ!ワゴンR日記2004年10月12日に購入した愛車 「MH21S型ワゴンR(グレード:FS)」に、 ついての日記です。
ルームソックス♪TEIN車高調 リヤアジャスター加工昨日とは打って変わって、今日は天気も良く絶好のDIY日和だったので、
追々やろうと思ってた、TEINの足回りの加工をしました。 アジャスターとアクスルの間に、ゴムシートを挟んでクッションにしていました。 これでも機能はするので問題ないのですが、サスの間に挟まって不細工だったので、 アジャスターのサイズに切り取り、貼り付けることにしました。 ![]() 前に使ってたシートですが、カッターで切り抜いてこんな感じで取り付けます。 >中心部分はバンプラバーが通るので切り抜きます。 あとはダイソー製の両面テープでアジャスターに貼り付ければ出来上がりです。 もちろんスポンジゴムはバンプラバー代わりですので、 取り付けます。最初から1コブカットにしておけば必要なかったのにね(^^) ![]() 調子に乗って、リヤ 30mmに挑戦! 確実に家族全員乗車では、無理があると思うのですが・・・ この状態でどう変わるのか?ちょっと試してみたくなりました(^^; >たぶん来週には 33mmに戻すと思います。 で、昨日上げたとこですが、リヤに合わせてフロントも下げてしまいました。 現在、F右:20mm、F左:18mm、R右左:30mm でセットしました。 この状態で、全てのホイールハウスが指一本です♪ 16インチで径が大きくなってるので、純正サイズで指 1.5〜2本ぐらいかな? ![]() インプレは、一人乗車だと乗り心地も良くクイックに走れるし、最高の状態です。 これで家族全員乗車が問題なければ、最高の足回りなんですが・・・それは無理か(^^; 走りやすくなれば、乗り心地は悪くなる・・・相反する物なので仕方ありません。 やっぱりどこか、妥協点を見つけないといけませんね。 私にとっての妥協点は、この状態からリヤ 33mmに変更ですかね(^^; あ、ついでに 2時間ほどドライブも兼ねて、自家製アライメントもやっておきました。 全くやらないよりは、目測でも多少なりともマシでしょうからね(^^; オイル漏れも無いようですし、とあえず車のメンテは一通り完了しました。 ついでにフロントの車高調整♪オイル交換のついでに、フロントの車高を 5mm上げてみた。
(右:20mm、左:18mm→右:25mm、左:23mm) ![]() これで、やや前傾姿勢で丁度良くなったかな(^^? >家族全員乗車で水平になる状態です。 まぁ、その内リヤのタナベ(DF210)をTEINに戻しますけどね。 純正の乗り心地・・・と、まで行きませんが、 車高調の割りには乗り心地はいいじゃん!・・・って、感じでしょうか♪ まぁ、基本的にフロントの車高はベタベタにしても、 急激に乗り心地が悪くなることはありませんので・・・(^^; あと、フロント上げたので、アライメントが狂ってしまいました。 また、合わさないといけないですね、そっちの方が大きな問題です。 ・・・う〜ん、メンドーだなぁ〜(^^; 雨のオイル交換 「モリドライブ+エレメント」昨晩、撮り貯めした 「ワンピース(TV版)」 を朝5時まで見てた為、
起きたのは昼過ぎでした。 >まぁ、午前中も寒かったしね(^^; ・・・で、曇りでしたが昼からオイル交換を始めました。 今回は寒い上に雨が降ってくるわ、オイルフィルターが外れないわ・・・と、 思わぬハプニング満載で、かなり作業が難航しました。 ![]() フィルターレンチが普通車用なので、サイズが合わず滑って外せません。 いつも間にゴム噛ませて、これで回してるのにおかしいな・・・(^^? 今日はどうやっても外れません・・・なんでだろ? もう錆びてボロボロなんで、新しいのを買いに行った方がいいようですね。 ![]() 仕方ないので、台所にあったフタを開ける道具でやってみたら、 見事にベルトが千切れました・・・どんだけ硬いねんオイルフィルター??? これ一応、繊維の入ったベルトなんですけどね・・・(^^; ![]() 最終手段として仕方なく、ドライバーを金鎚で打ち込んで回しました! まぁ、交換するモンだから穴開けるのはいいんですけど、 これで取れなかったらどうしようかと、ドキドキもんでしたよ(^^; ![]() ドレンパッキンとフィルターにオイルを塗って増し締めして、 上からオイルを補填すれば、程なく終了。 モリブデンが配合されてるので、クーラントみたいな緑色しています。 なんだかハプニングが多かったオイル交換でしたが、 ワクワクして楽しかったです。徹夜でワンピースを見た影響かな(^^? オイル交換 「モリドライブ:Silent+ 5W-30(部分合成)」 +エレメント」今日は久々に、オイルを買いに行きました。
実は明日、寒くなる前にオイル交換をやってしまおうと思い、 明日の準備に買っておきました。おそらく今年最後の弄りになるかも? 前のオイル交換から、気が付けば既に 6000km走ってますしね・・・ え?いつも 5000kmで交換してたのに・・・なぜって? いやぁ〜実は・・・金欠で交換できなかったんですよ〜面目ない(^^; 前回からの走行距離:6914.1km、総走行距離:55269km 今回も、まだクワガタの借金が残ってるのですが、オイル交換しています。 >大蔵大臣にはマジで睨まれているのですが・・・(^^; そして、オー○バックスの会員カードも期限が切れてるので、 今回はホームセンターで安いオイルを買って、自分で交換することにします。 ![]() ・・・で、選んだオイルはこれ、「Mori−Drive:Silent+(部分合成)」 です。 はっきり言って、オー○バックスでは見かけないオイルです。 部分合成で 5W-30、モリブデン配合を売りにしてるので、 モリグラファイト配合の 「エルフ allez(アレ)」 と、同じような感じかな? まぁ、走る車じゃないし、あんまりオイルには拘らないんで、これでいいかな(^^; 使ったこと無いオイルなので、ちょっと期待感があるんですが・・・? オイルは 3L で¥1780円 とかなりリーズナブルなお値段で入手できたので、 調子に乗って(?)、オイルフィルターも一緒に交換することにしました。 ![]() オイルフィルターは 「VIC(ビック)」 と言うメーカーで、 >初耳ですな・・・(^^; C-932 がワゴンRに適合する型番のようです。 これも、¥698円 と言うホームセンター価格で、嬉しい限りですね(^^) ドレンパッキンは家にあったし、これで明日の準備は整った・・・かな? 燃費計測173回目(^^;しまった家 「シチューのグラタン」★★★☆☆〜♪一旦ダウンサス(タナベ:DF210)に戻します先日調整した車高で、高さは固定にしようと思います。
前傾姿勢になってますが、今後フロントを上げて調節する予定。 ![]() TEINの車高調、リヤ:33mmで、セッティングは決まりそうです。 あと、タナベはもうボロボロなので、今後はTEINを使うようにしないとダメなので、 車高調のアジャスターに、ゴムを綺麗に貼る為に細工をします。 TEINを一旦外さないといけないので、ダウンサス(タナベ:DF210)に戻します。 ![]() ダウンサス(タナベ:DF210)ですが、もう、サビてボロボロです(^^; 臨時で今回はタナベのダウンサスに代えておきます。 しかし乗り心地がいいのは実証済みなので、当分このままでもいいかな。 ![]() リヤのダウン量は、TEINもタナベも同じぐらいで落ち着きました。 そうなると、バネレートが違うだけか? ================ ノーマル(RR)・・・F:2.4、R:2.1 タナベDF210・・・・F:2.6、R:2.3 TEIN車高調・・・・F:4.0、R:2.8 ================ ・・・まぁ、あんまり変わらんみたいですね(^^; ケースごと保温する(^^)先日から、ヒーターを入れてるものの、使ってみた結果は、
ケース外と内部の温度差が、2℃から 3℃になっただけでした・・・微妙です。 日本橋で¥200円で売ってたシートヒーターですが、 元々、加熱物を直接暖めるように使用するヒーターなので、 暖房としてのヒーター用途では、能力的にちょっとショボイようです(^^; なので、ケースの周りから保温することにします。 熱帯魚を飼ってるときも、これで多少の電気代は節約できました(^^) ![]() ダンボールと、ワゴンRの天井に貼った断熱材(ミラーマット)を使って保温。 一冬保てばいいので、テープで簡単に留めただけです。製作時間約 5分(^^; 本来なら、ミラーマットと水槽の間には、隙間を作ってはいけないんですが、 そこまで気合入れてませんので、「効果があればいいな〜!」 と、願いつつ・・・ ![]() 更に何ということでしょう!!・・・適当だったので完全な設計ミスです。 寸足らずでしたね〜、まぁいいか(^^; 今回は、気持ちだけでも温度が上がってくれれば良しとしよう。 コイケヤ 「ポテトチップス」 ★★☆☆☆〜♪スーパーで¥78円と言う安売りの値段に吊られて、
思わず買ってしまいました。コイケヤ 「ポテトチップス」 です。 「ポテトチップス」 って登録標章ではなかったんですね(^^; ![]() 買う前から分かってたのですが、やはりイマイチです・・・(^^; 前に 「ア・ラ・ポテト」 を食べてるので、 余計にそう思うのかも知れませんが、かなり味が薄いですね〜 「量のコイケヤ、味のカルビー」 って感じでしょうか(^^) いよいよ暖房開始〜♪しまった家 「クラムチャウダー風?シチュー」★★☆☆☆〜♪ジャガイモ料理第九弾〜♪
久々に更新するジャガイモ料理です。更新は久々ですが、 ジャガイモは順調に、同じ料理やちょっとした料理などで使ってはいました(^^; シチューには一度使ってるのですが、 クラムチャウダー風だったので、ブログネタにさせて頂きました〜♪ ![]() 即席で作ったらしいのですが、すごい液状でしたので、 シチューと言うよりも、クラムチャウダーに近い感じがしました(^^? 肉はウインナーを使い、ジャガイモは・・・今回は失敗かな、硬かったです(^^; いつも溶けてしまうので、大きめにしたらしいのですが、チト硬くて不十分です。 味も濃い目で、2日目からは 「もう要らね・・・」 って感じでした。 ・・・まぁ、たまには失敗もするわな(^^) それよりも、「シチュー」 と 「クラムチャウダー」 って、どう違うんだ!? 裏クワガタ?普段クワガタは木の幹にヘバリ付いて、中々引っくり返りませんが、
一旦引っくり返ってしまうと自分で起き上がるのは困難です。 こうなると、クワガタも外敵に簡単に攻撃されるので、かなり弱々しいです(^^; 角で威嚇もできるので、上からの攻撃にはヤクザ並に強いのですが、 下からの攻撃には、全くのヘタレです・・・小学生レベルかな(^^? ![]() クワガタやカブトは車や電池式のオモチャと同じで、動けば動くほど寿命が縮みます。 >「電池交換のできないオモチャ」 と、考えてもらえばいいのかな? なので、引っくり返ってアタフタしてる状態は、無駄に寿命を消費することになります。 飼育ケース内で枝や木片を入れて、足場を作ってやるのは、 こうやって引っくり返ったときに、すぐに自分で起き上がれるようにしてあげる為です。 また、何かにヘバリ付いてる方が安心するようです。 なので長生きさせようと思えば、隠れ家を作って放置プレイが一番です。 ですが飼ってる以上、完全に放置はできないので仕方の無い部分はありますが・・・ 私は撮影の為にひっくり返しましたが・・・何か(^^? ![]() おお、なんかメスの方が大きく見える(^^; ロビンは臆病なのか、すぐに縮こまって固まってしまいます。 一度こうなると、5分ぐらいはこのままです(笑) 国産のクワガタはオスもこんな状態ですね。スマヒラのオスが凶暴凶悪なだけか・・・ 車高微調整〜♪先日、車高を調整しました。車を弄ったのは久々です。
リヤにスポンジゴムを入れてから乗り心地が悪くなって来たので、 何でだろう?と、思って見てみると、リヤの車高が落ちてる・・・ような? 見た目が、明らかにセッティング時よりも下がってるので、 スポンジゴムがヘタって潰れたのか、プリロードで本来の車高になったのか・・・? 何にしても、ゴムの負担を減らす為に、リヤの車高を上げることにしました。 ![]() 確認してみると、弾力はまだあったので潰れた訳ではなさそうです。 やはりもう少し車高を上げて、バンプラバーと離してやるのが良さそうです。 前回は35mmから30mmまで落としたので、 今回の微調整は33mmと言う、中途半端で行うことにします。 乗り心地はかなり良くなりました。家族4人乗車でも、まったく問題ありません(^^) しかしかなりの前傾姿勢になりました。 リヤに合わせて、もう少しだけフロントを上げないといけないかなぁ・・・ その日の夜ミで、ある方が私のワゴンRに試乗しました。 TEINの車高調に、えらく好印象を持って頂いたようです(^^) 私みたいに指一本まで落とすと、何かと無理が出てきますが、 指二本以上で乗るのなら、TEINで問題ないと思います。 でも車高って不思議なことに、だんだんと下げたくなってくるんですよね〜(^^; >車高とスカートは短い方がいい!・・・って、誰かが言ってたな。 ![]() >Buddy Club 予算が許すなら 「全調式」 と言って、>俗に言うフルタップ式 ショックの単筒自体にネジが切ってあって、 ブラケットが上下し車高が調整できる、車高調が欲しいんですけどね(^^; 価格は高いのですが、車高を下げてもストロークが稼げるので、 乗り心地は良く、ロールセンターも低くなり安定します。 う〜ん、でも今更買い直すのも・・・パワーが要るよね。 しかもウチの大蔵大臣が、間違いなく「ウン」と言わないので無理だろうなぁ・・・ 大人しくTEINで乗っておくか(^^; 自作、ゼリースプリッターの弱点!?いよいよ冬到来か!?夜ミ初参加〜♪本日(11/14:土曜)、夜ミに参加してきました〜♪
毎週土曜にGAの常連さん達で集まってる夜ミです。 「いつか参加したいなぁ〜」 とは思ってたのですが、 今回やっと、重い腰が上がりました(^^) いつもは昼間に会ってる人達ですが、夜に会うと言うだけで、 なぜかテンションが上がりますね〜♪ 不思議と眠くなりませんでした。 ![]() 夜ミは土曜の夜 22時開始で、特に何をするでもなく >主に世間話かな? 何時に来ても何時に帰ってもOKと言う自由な集まりです。 今回は、hiro@Kansai人さん、RR軍団隊長さん、けぃさん、イデぽんさん、の 計5人でした。基本、テキトーに集まってテキトーにダベって帰ると言う、 自由に参加できる集まりです。まぁ、GAで集まってるのと大して変わらんかな(^^; 今回参加したのは、hiro@Kansai人さんがTA02を持って来ると言うので、 それを見に行くのが一番の目的でした(^^; ナックルが壊れたり、風が出てきてかなり寒い思いをしたり、 結構ハプニング続出でしたが、かなり楽しい時間を過ごしました。 ![]() この時代にTA02が3台も揃うとは・・・凄くないですか(^^? 途中からイデぽんさんも合流してラジコン談議に花が咲き、 最近のドリラジと言う物を体感させて頂きました。 まぁ、大体の感じは判りました(^^) 私もバッテリーを貸してもらい走らせて頂きましたが、 セッティングがグリップのままなので、ドリフトはほとんどできませんでした。 大幅なセッティングの変更が必要かな(^^) ![]() 夜ミの締めは 「ふくちあんラーメン」 夜中に食べるラーメンは美味いですね。 こんな夜中にカロリー摂取したのは久しぶりだなぁ〜(^^; 「クワガタ温度管理日記」 作成〜♪水苔飼育に切り替えてから、ハンコックが木の横に隠れるようになりました。
それはいいのですが、エサの食いも悪くなりました。 なぜだろう?おそらくは環境が変わったからだと思うのですが・・・(^^; ・・・で、先日から記録を付けてるのですが エクセルで 「クワガタ温度管理日記」 を作ってみました(笑) これからは、日々の記録としてケースの温度管理をして、 月末にまとめ(ブログネタ?)として、考察を兼ねて公開することにします。 topaz さんがやってた、「月間燃費記録」 みたいなモンです(^^; ![]() ![]() ・・・とは言っても、そんなにキッチリした記録ではないです(^^; ポイントはケースの内と外の温度差及び湿度を、朝昼晩適当に測定するだけです。 温度グラフは朝晩のみ表示しています。大体の変化が判れば良く、 特に測定時間など決めてはいないので、そんなに気合は入ってません(笑) >温度は28℃を越えると青で表示し、15℃を切るとピンクで表示します。 考察としては、記録を付け始めた頃(2〜4日辺り)は、「冬ちゃうか?」 って、 言うぐらい寒かったのですが、それ以降、11日頃までは20〜25℃を推移してました。 12〜14日にかけて天気が崩れたので、20℃で温度変化もほぼ横這いです。 12日に湿度が下がったのは、水苔飼育に切り替えるのに、 フタを空けっ放しにしたからです。ケース内温度は、外気に比べ変化が少ないので、 ケース(水槽)内に(飼育)ケースを入れるのは 「効果あり!」 と言う事になります。 とりあえずこのグラフから15℃を限界ラインとし、 限界ラインを切るようになればヒーターの導入をすることにします。 ヒーター稼動時間が続くようなら、ダンボールでも巻いて保温しましょうかね(^^; 水苔飼育に変更。現在昆虫マットを入れて飼育してるのですが、マット飼育だと
臭いや虫(コバエ・ダニ)が湧く可能性が高いので、 ネットで対策法を探してみると、水苔で飼育する方法があった・・・(^^; 虫対策では針葉樹のマットや水苔にすると、虫が湧かずに飼えるそうだ。 それに、クワガタは多少なりとも水を飲むらしく常に水分が必要らしい。 簡単に手に入り、保水力の強い水苔を使ってみることにした。 ![]() 近所のホームセンターで買った園芸用の水苔 ¥148円/3L でした(^^) いろいろと種類はありますが、このぐらいの金額なら気兼ねなく交換できますね。 軽く水で戻して、ギュッと絞って水を切れば出来上がりです。 準備も簡単で手間要らずですね。マットよりも衛生的だし言うことなしです。 産卵時はマットを使わないといけませんが、それ以外なら水苔で充分ですね。 ![]() 「何なんだ、ここは!?」 って、アセってる感じでしょうか(^^; ハンコックは潜ることはほとんどないので、浅めに水苔を敷きました。 木の上が好きなので抱き枕(?)は、必需品ですけどね(^^; ちょっと臭いがキツクなってきてたので、やっとマットを交換できました。 マットでも水苔でも、新しいものは気持ちがいいですね〜(^^; これからは、コマメに交換するようにします。 しまった家 「フライドポテト」 ★★★★☆〜♪ |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||