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第57回 友好祭 


毎年、大阪府立大学で行われてる、「友好祭」ですが、
今回で57回目を迎えます。
今日は特に用事もなく、ヒマだったので見てきました(笑)

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昼から行ったのですが、
いきなり「Love Live! 同好会」が踊っていました(笑)

最前列のファン(サクラっぽいけど?)
オタクダンスを踊っていました。
目の前で初めて見たんで、楽しかったですーwww

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同時刻にやってた、こちらのゴスペルの人たち、
ムッチャ上手かったです~(^^)

思わず足を止めて聞き入ってしまいました~
特にヴォーカルのお姉ちゃんの声がめっさ綺麗でした(はぁと)

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フリマブースは人が一杯でしたが、
そうポンポン売れる物でもなく・・・日中は暑さとの戦い(笑)

嫁妹が出品すると言うので、いつもは見に行くことなく
毎回出品物を提供して、ついでに売ってもらっています。

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今回、私の出品した物で売れたのは・・・

☆一輪車:¥500→¥250円に値切られた(笑)
☆ウクレレ:¥1000円
☆ZAQ保冷バック:¥400円
☆ポケットピカチュウ:¥100円

・・・この4点(笑)
一輪車は処分しようと思ってたので、売れてラッキーでした(笑)

実は、MRワゴンの純正バンパーとか、ワゴンRの天井とか、
出品しようと思いましたけど、持っていくのが大変だし、
そんなの買うヤツが府大のフリマに現れるとは、
到底、思えないので(笑)諦めましたwww >誰か買ってー!(笑)

合計¥1750円稼げましたが、
昼飯とフランクフルトや唐揚げ、かき氷、など買い食いしたので、
結局のところ¥200円プラスになりました(笑)

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導風板のアルミ化 


エアダクトに付けていた導風板を
プラダンの端切れで作っていたため(間に合わせ?)
風化してボロボロになってきました(笑)

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なので、今度はアルミ板で作成。
これもウチに転がっていた端切れですけど(笑)

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これから暑くなるので、ちょっとした対策です。

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今年も・・・ 


蜂が巣を作っています(^^;
今回は新しく作った工具小屋の下に作っていますねー

何でこんな見つかり易いところに作るんだろう?
奥の方なら、すぐには見つからないのに・・・

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毎年毎年蜂が巣を作るのですが、
そんなにウチは居心地がいいのか(^^?

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助手席にシートヒーター 


全席ヒーター付き計画の続きで
今回は助手席にヒーターを導入します。

これからヒーターを使わない季節になりますが、
今の内に入れておけば、次回は配線だけで済みますので、
ヒーターを入れておきます。

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助手席は座面だけ外れるので作業しやすいです。

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3枚に卸します!!(笑)
カバーとスポンジが接着されてたので、
手で引き剥がしました。なんとかなるモンですねー

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ラパンのシートヒーターを取り付けて、元に戻したら終了。
配線は冬までに行います(笑)

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原因はトレーリングアームか? 


・・・現在の乗り心地の悪さはどこから来ているのか?

現在MH21S(ワゴンR)で使ってたアクスルをMF21Sで使っています。
トレーリングアームの長さが若干違うのは知っていたのですが、
特に影響はないと思っていました。

しかしそれが・・・大きく沈み込んだ時に、干渉してるのではないか?
・・・と、言う線が浮上してきた(^^;

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実際問題目で見て当たる位置にあるのですが、
ショックの減衰を固くしたり、バンプラバーもカットしてるので、
当たってはいないと思ってたのですが・・・

先日、「バンプラバーが脱落する」事件(?) が起こったのですが、
なぜか乗り心地が良くなり、それ以後、完全に外してみて走ると・・・

乗り心地が良い!!

・・・ことが判明(^^;

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皿の位置がズレてるので、
バンプラバーがすぐに当たる状態になってたようです。
その為、突き上げ感があったようです。

現在バンプラバー無し、リヤ減衰15段で、
干渉せず(当たらず)乗り心地も良いです。
ショックが抜けてる状態ですが、当分はこのままで・・・(^^;

これを改善するならば・・・
MF21S用の純正アクスルに戻すか社外品を探すか?
または、MH21Sのトレーリングアームに交換すれば直るのかも?
これは長さを調べてみないといけませんねー(^^;

※アークさんと話してて気付きましたが、
トレーリングアームを交換すると、
「ホイールベースが変わってしまう!」問題が起こります(笑)


何でもそうですけど、DIYで修理する場合は、
ショップと違って調べる術が、道具・スキル共に劣るので、
原因特定に時間が掛かります。

今回も何年も前から不具合には気付いており、
いろいろと対策はしてたものの、良くなったような気がしたレベル(笑)
やっと原因特定出来た感じです。

原因が分かればすぐにでも修理できるんですが、
特定できるまで何年掛かってんねん?・・・って、話ですけどねー(^^;

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国破れてサンガリア・・・(^^; 


・・・ってCMありましたよね。知ってる人は結構なお歳ですが(笑)
>>国破れて サンガリア編 1983年

「国破れて山河あり」 ・・・杜甫の有名な漢詩「春望」の一節。
サンガリアの社名の由来になったそうです(^^;

実はサンガリアの本社は私が通ってた中学校の傍にあって、
毎朝 10時頃(授業中)にコーヒーの香りが漂ってきました。

毎日嫌という程匂いがしていたので、普通嫌いになりそうですが、
私の場合、その影響で?コーヒー好きになったようです。
・・・って、そんな話はどうでもいいですよね(笑)

私は、国破れて・・・と言うか、夢破れました(笑)
実は、先週、ビートの出物があり購入寸前までいったのですが、
家庭の事情で購入を断念しました・・・(^^;

そのビートは車検(7月)が近く、オイル減りがあるものの、
17万キロ走ってる割には程度が良く、
大きな事故も無く快調で、確実にお買い得な車でした。

何度か交渉して、安くしてもらったのですが、
最終関門の嫁に相談したところ、思った通り・・・却下!!

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反対されるのは想定内でしたので、何度か 戦った 話し合ったのですが、
「金がない!」・・・と言われれば、私の小遣いで
どうこうできる訳もなく、こちらが折れるしかありませんでした。。。

確かに家で免許持ってるのは私だけで、既に車があるのに、
全く実用的でない車を趣味車として購入・・・って贅沢ですよね(^^;

実は、後輪駆動の趣味車を持つことは、密かに夢だったんです(笑)
軽(・・・しか買えない)の後輪駆動車では、、
平成 A・B・C(AZ-1、Beat、Cappuccino)しかありません。
中でも Mtrec には興味がありました(^^;

しかし、家族が(4人)居るので、
二人乗りのビートを、メインカーとして買うことは絶対ありません。
なので、2台維持をクリヤしないと買うことってないんですよねー

今回を逃したら、今後買うことはないだろう・・・と思い、
勇気を振り絞って 戦い 交渉を挑んだのですが、
「維持費」と「置き場」の問題で、あえなく玉砕しました。

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===================
ビート(Beat)PP1型(1991年-1998年)
乗車定員:2名
ボディタイプ:2ドア オープン
エンジン:E07A型:直3 SOHC 656cc
ベルト駆動 吸気2 排気2
駆動方式:MR
最高出力:64PS/8,100rpm
最大トルク:6.1kgf·m/7,000rpm
変速機:5速MT
前:マクファーソン式ストラット
後:デュアルリンク式ストラット
全長:3,295mm
全幅:1,395mm
全高:1,175mm
ホイールベース:2,280mm
車両重量:760kg
生産台数:3万3892台
燃料供給装置形式:電子制御燃料噴射式 (MTREC)
使用燃料種類:無鉛レギュラーガソリン
燃料タンク容量:24L
===================


SOHC なのにレッドゾーン(8500rpm)までストレスなく回るって・・・
軽のNAで 64PS達成してるし、ビートってスゴくないですかー!?
本田宗一郎が最後に見送った 4輪車なんで、乗りたかったんですけどねー
※ビートは 1991年5月に発表会が行われており、
  本田宗一郎は 1991年8月5日に死去しています。


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「ビート欲しい病」 が、時々発症するんですよねー(笑)
2009年12月2010年7月2015年10月

まぁ、無理に買ったとしても、解体屋にない(見たことない)車だし、
自分色に弄るのに、なんやかんやで金が掛かるのは目に見えてますので、
買ったとしても、修理ばかりであまり弄れないかな・・・
・・・と、自分に言い聞かせています(笑)

相手方には、こちらの我儘な交渉に付き合ってもらい、
お手数をお掛けしましたが
丁寧にお断りをして、納得していただきました。

・・・ということで、「趣味車購入」の夢は、
おそらく生涯を通じて、永久に無くなりました・・・無念です(^^;

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ヘッドライトが曇ってる!!(^^; 


先日雨が降った日に外出して気付いたのですが・・・

ヘッドライトが
  曇ってるやん!!(^^;


よく見ると左右とも、あみやんさんと同じ状態に!!
>あみやんさんのはもっとひどいです(笑)

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もう一度カラ割りしてヘッドライトを貼り直さないと
完全には直らないようです。早い内に直した方が良さそうですね。
しかし・・・いつやる気になるかが問題だな(笑)

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コンセント増設 


工具小屋を便利にするためにコンセントを増設しました。

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あんまり使うことはないと思いますが、
両方開けるのがメンドーな時に使えればいいかなー(^^;

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今年も自動車税が・・・ 


・・・やってきました。

私のMRワゴンは、H 16年 1月登録の為、今年の 1月で丸 14年。
昨年から 13年越えで、税金が¥12800円になってます。

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資源を使わず節約になるので、
古い車に乗り続ける方が、絶対エコだと思うんですけどねー

新しい車は減税で、古い車は増税って・・・
なんかおかしい(泣)

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MR燃費計測85回目(^^; 


今回は、29.14L 給油し、走行距離は 309.4km、走りました。

燃費は 10.618km/L  ・・・ (^^;

>今回のガソリン単価は、138円/L でした。

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目指せ31L補給!!・・・って、なんでやねん(^^;

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